上海磁浮列車怎麼搭、浦東機場7分鐘進市區、票價、時刻表、交通 ...

上海磁浮列车示范运营线运行班次...

上海磁浮列车（Shanghai Maglev Train）是服务于中国上海市的磁浮系统；2006年4月27日，其首条线路上海磁浮列车示范运营线开通运营，也是中国首条磁浮线路。

上海磁浮列車是世界運行速度最快的商業磁浮路線，全長約 30.5 公里，連接龍陽路站與 浦東國際機場。 列車利用磁鐵的「同性相斥，異性相吸」原理懸浮行駛，時速最高可達 430 公里，也因為少了軌道摩擦，磁浮列車乘坐起來更平穩舒適。 即使實際營運時速僅達 300 公里，從龍陽路站到浦東機場仍僅需不到 8 分鐘，相當快速便捷！ 上海磁浮列車提供多種購票方式，乘客可以在車站的自動售票機上購買單程普通席車票，也可以直接刷交通一卡通進站，同樣享有優惠價人民幣 40 元。 除了現場購票，還可考慮購買磁浮地鐵一票通，此聯

上海磁浮列車是全球第一條商業經營的高速磁浮列車，於 2003 年正式啟用，主要連接上海浦東國際機場與龍陽路地鐵站。 這條全長約 30 公里的路線，列車最高時速可達 431 公里（ 2020 年 5 月起降速為 300 公里），只需 7-8 分鐘即可從第一站到最後一站，是體驗未來交通科技的好選擇。 磁浮列車主要採用德國技術，並運用電磁力懸浮在列車軌道上方約 1 公分，行駛的時候幾乎沒有噪音、也沒有震動，舒適度極高。 車廂內也設有即時速度顯示螢幕，當列車加速到最高時速時，數字快速飛躍的畫面常讓旅客驚呼連連，也

上海磁浮列車西起地鐵二號線龍陽路站，東至浦東1號2號航廈站，線路全長30公里，單線運行時間僅為7分20秒，是世界上第一段投入商業運行的高速磁浮列車，發車間距時間為15至40分鐘。 磁浮列車利用“同性相斥，異性相吸”的原理，讓磁鐵具有抗拒地心引力的能力，使車體完全脫離軌道，懸浮在距離軌道約1釐米處，騰空行駛，創造了近乎“零高度”空間飛行的奇跡。 上海磁浮列車設計時速430公里/小時，實際時速約380公里/小時，轉彎處半徑達8000公尺，肉眼觀察幾乎是一條直線，

上海磁浮列車（Shanghai Maglev Train）是一種採用磁懸浮技術的高速列車系統，只要7分鐘的時間就可以來回機場與市中心，上海磁浮列車路線僅有一條線路，連接上海浦東國際機場（Shanghai Pudong International Airport）和龍陽路地鐵站（Longyang Road Station）。

上海磁浮示範營運線 （又稱 上海磁浮線）是 上海 的一條 磁浮列車 路線，屬於 上海地鐵 的一個部分，連接 龍陽路 與 浦東1號2號航站樓，正線全長29.863公里，加上維修基地出入走行線和檢修線，雙線路線總長折合約31.17公里。