內灣，重回當初的榮景

2021年12月22日 — 日治時期，台灣總督府計畫開發新竹山區石灰、林木、煤礦資源，一九四四年十二月開始修築「竹東支線」，連結新竹車站、竹中站與竹東站。至一九四五年八 ...

內灣派出所位於內灣車站上方，建於昭和十三年（1938年），為木造黑瓦的日式屋舍，已被列入歷史建築。 派出所前的櫻花已開花，散發著濃郁的日本風情。這間派出所目前仍有員 ...

內灣線是一條由臺灣鐵路公司所經營並橫跨新竹市與新竹縣的鐵路支線。內灣線最初興建目的為水泥業及林產開發，並兼辦客運；後來為了能讓電聯車經由新建的六家線通往高鐵 ...

2021年10月3日 — 內灣線是戰後台灣首條修築的鐵路支線，先民披荊斬棘克服困難，在1951年9月完工通車，開始運輸山區礦產、林木，創造許多就業機會，帶動沿線城鎮興起。隨著 ...

內灣車站轉車盤. 1951年9月11日：設站，二等站。 1981年5月1日：降為三等站; 1989年5月1日：降等為丙種簡易站，由合興站管理。 2000年3月24日：改由九讚頭站管理。

內灣車站轉車盤. 1951年9月11日：設站，二等站。 1981年5月1日：降為三等站; 1989年5月1日：降等為丙種簡易站，由合興站管理。 2000年3月24日：改由九讚頭站管理。

2020年3月22日 — 來到內灣車站，早期內灣車站，主要是林業、礦業運輸的中繼站，後來隨著產業改變，內灣轉型為觀光鐵道，聚焦再加上內灣本身就是著名的客家庄，老街上 ...

一踏出車廂，就看到看起來有重新整修但是確保有上個時代風格的穿堂式車站，車站不大，能夠活動的地方幾乎一目了然，雖然是平日但是遊客還是很多，幾乎快要塞滿車站了。一出 ...