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現有的公路車胎以開口胎為大宗，也就是所謂的內胎＋外胎，而「無內胎」就是汽機車在用的高速胎，省去了內胎，用框體本身跟外胎形成一個封閉的氣密空間，故沒有內胎也能充氣使用，也有人稱之為真空胎。

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近年，曾經僅有賽事選手使用的無內胎輪胎受到越來越多的車友的青睞，在業餘的自行車運動中也越來越常見，特別是登山車、公路車等車種更經常裝載無內胎系統。 究竟為什麼有這麼多人放棄自行車的內胎，轉而使用無內胎系統，您又是否適合呢？

無內胎系統 (Tubeless)：這是目前公路車較新的趨勢，無內胎系統的外胎也是利用胎唇扣住輪框，不過氣密性更強，不需要另外在使用內胎。

三、後續也考慮改用隨車打氣筒，雖然二氧化碳瓶好用，不過用完就沒有了，由這次的 經驗顯示用培根條補的破孔，還是會緩慢失壓，帶著打氣筒，必要時就可以補點胎壓繼續 騎，其次無內胎在中低壓也運作得很好，補胎時用隨車打氣筒就能應付了。

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