自製率訂定，國產車結局【Auto Online 汽車線上毒舌評論】

據統計，今年1~6 月國內生產汽車為12.1 萬輛，比去年下降14.4%，這是國產車連續四年面臨衰退，究其原因，車商指出國產車規模小，關鍵汽車零組件都仰賴進口，像是 ...

本篇Ford Kuga文章爲您介紹： 進口車越賣越好，價格越來越有競爭力，咱們國產車肯定壓力不小，為了重新凝聚買氣，以下車款通通標配6氣囊，別再叫我國慘車！

車商直言，政府對於國產車的未來應該正視，否則國產車繼續受到進口車擠壓，經營早晚會出問題，組裝廠及零組件廠都很辛苦在撐。

近來台股爆量攻頂，國產車卻陷入愁雲慘霧，已連續3個月銷量輸給進口車，陷入「死亡交叉」。國產車每開發一款新車，就要斥資10多億元，但只賣出幾萬輛， ...

受到進口車低價搶市衝擊，國產車銷量逐年下滑，面臨雪崩式衰退。今年8月，進口車市占率以53.9%強壓國產車的46.1%，兩者的市占率已連續3個月陷入死亡交叉的困境 ...

受到進口車低價搶市衝擊，國產車銷量逐年下滑，面臨雪崩式衰退。今年8月，進口車市占率以53.9%強壓國產車的46.1%，兩者的市占率已連續3個月陷入死亡交叉的困境 ...

國產車不論外型還是內裝似乎都很糟糕跟進口車一比完全被電假的層次差太多了我說國產車的設計師們啊用心一點好嗎參考一下人家進口車怎麼設計的並不是要 ...

耳熟能詳的一個詞兒！所謂「國慘車」的那個「慘」字，指的是「外型」、「性能」、「品質」、「價格」還是「保修服務」呢？國產車順順騎好像也沒什麼問題， ...

雖然只有辣雞某本，偷料偷到2017年標準的測試都只有3星。 但這也證實了，國產沒考試之前，都沒有數據可信賴。 買國慘車跟買福袋一樣，不是號稱CP值就是 ...