胎壓偵測分「內外胎」 專家：內胎較準 兩者誤差2psi‪@newsebc‬

此種胎壓監測系統主要為車輛的出廠設定，其原理是透過 ABS 系統的輪速感應器來計算大略的胎壓狀況，屬於一種相對性的監測方式。缺點是車主無法自行加裝，且若是兩顆輪胎同時漏氣時會失去胎壓警示功能，屬於較陽春的類型。 請繼續往下閱讀... 在「auto.ltn.com.tw」查看更多資訊 大多數車主自行加裝的胎壓監測，主要分為胎內式與胎外式兩種。胎外式胎壓監測的感應器安裝位置在輪胎的氣嘴上，安裝方便，售價也較胎內式便宜，雖然感應器的電池壽命較短，但更換容易，車主可自行加裝。缺點是外觀明顯，容易有被偷的風險，且

胎壓偵測系統 (TPMS)可以提高車輛行駛安全性,自行加裝的TPMS主要分為 胎內式 和 胎外式 兩種。 本文將詳述兩者的優缺點,提供民眾選購參考。

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胎內式优點是，防盜、比較不會碰撞到損壞，還有不會因為氣嘴蓋沒鎖好漏氣。 缺點是安裝麻煩，調胎需要重設輪胎位置。

另外，PCH MOMO 快速到貨，也都可以退貨，是不錯的通路 但胎外要承擔的風險有:感測器 沒鎖好漏風、還要換金屬氣嘴佳、防盜螺絲搞死充氣、直接鎖會被偷拔 (雖然有人說不會被偷拔)、被甩出去等等等 購物本來就是在評估後做出的選擇，這些風險太麻煩 我自己 ...

胎內式胎壓監測將感測器安裝於 輪胎內部，因此需要先拆卸輪胎才能安裝。 優點：胎壓監測數據更精確，且不易遭竊。 多數胎內式胎壓監測可以直接接入車輛的儀錶板或盲塞孔，無需額外接線或修改原車設置，電池壽命較長。 缺點：安裝需要專業技術，且安裝後需進行輪胎平衡作業。 相較於胎外式，售價較高。 雖然胎內式的價格較高，但大多數車主在評估後，仍傾向選擇胎內式。 因為胎內式安裝後的整合度高，能透過顯示器精準監測胎壓狀況，一次投入，能有效提高行車安全性。 無論選擇哪種胎壓監測系統，它們都是提升行車安全的重要輔助機制。 駕駛