【舒迷說】 「自行車產業大危機?! 疫情後還有人要騎車嗎?」

1990年代，台灣已享有「自行車王國」的美譽，但隨著工廠遷移海外，產業逐漸空洞化，一度面臨危機。如今，中彰南地區已成為全球高級自行車生產及研發重鎮。

3 天前 · 川普關稅新政策衝擊台灣自行車產業！美國是僅次於歐盟的第二大自行車出口市場，占總出口量33%。業者直言，若關稅超過20%，在台灣生產將失去競爭優勢。

疫情間業績有多樂觀，接下來可能就得有多悲觀。 繼健身器材後，自行車業開出庫存危機第二槍，財務體質不佳的中小型供應商，將有苦 ...

主要還是通膨嚴重，全球消費不振，導致庫 存大增，砍單延票保持彈性調整庫存是正常 現象！ 3 yrs.

2023年，自行車產業迎來最慘澹的一年。在業界打滾40幾年的資深前輩坦承「壓根兒沒想到庫存爆倉如此嚴峻，真的看走了眼」。這個被喻為史上最誇張的「砍 ...

調查：自行車產業去年庫存已下降30% ... 「世界報（Le Monde）」報導台灣成為世界自行車產業中心，重點如下：. 一、台灣自行車品牌捷安特、美利達及供應鏈廠商 ...

民國六十二年，能源危機發生，各地（尤其是美國）自行車需求量大增，外銷情形看好，國內工商界人士競相投資設廠。這年自行車出口快速成長，外銷數量超過一百萬輛，達到我國自行車 ...

ZIV執行長Stork認為，德國自行車產業經營危機仍未結束，今年春季恐怕還有一波震盪。由於下游廠商的庫存仍然充足，危機將進一步擴散至零組件製造商，及帳上未有 ...

... 自行車盛大開展，氣氛相較以往卻耐人尋味自行車 ... 全台最大K書中心面臨危機？解密台灣咖啡霸主背後秘辛！ft.阮慕驊｜下班 ...

相關法律 · 很多國家和地區的法律視腳踏車為車輛的一種，常常要求適當配備甚至是要向政府相關部門登記領取車牌後始得上路。有些地方要求腳踏車夜間行車時需要使用車頭燈（ ...