見證糖業歷史的虎尾鐵橋

鐵條一路延伸至看不見的末端，鋼鐵般堅硬的鐵股架構，在陽光照射下，線條極其美麗，要不是天氣熱的太過分，加上時間不允許，真想一路看到黃昏時段，大家來 虎尾旅遊 、 虎尾一日遊， 《虎尾鐵橋》 這個 虎尾景點 一定要來走走～

西元1907年興建於 虎尾糖廠公園 旁的虎尾溪上， 是目前台灣本島唯一可以拆卸的橋梁，也是台灣少數行駛糖廠小火車的鐵軌橋，

「虎尾鐵橋」又稱會社鐵橋或虎溪鐵橋，由大日本製糖株式會社出資，英國人設計，明治40年（西元1907年）興建於虎尾糖廠公園旁的虎尾溪上。

虎尾鐵橋舊稱「番薯莊板仔橋」，是雲林縣的縣定古蹟，是國內少數行駛糖廠小火車的鐵軌橋，是虎尾鎮重要的交通橋樑，名氣雖然不如西螺大橋來得響亮，但是建造時間比西螺大橋更久，而鐵橋上的鐵軌在此處會看見三根，是因為軌道的標準不同。

西元1907年興建於虎尾糖廠公園旁的虎尾溪上，是由大日本製糖株式會社所出資，英國人所設計的。 虎尾鐵橋由三段高矮不一、交錯聳立的鋼架樑以及十座巨大拱型中空橋墩共同構成，是國內少數行駛糖廠小火車的鐵軌橋，推估約與糖廠同時建造。

虎尾鐵橋是國內少數行駛糖廠小火車的鐵軌橋，早期旁邊更附有板仔橋，聯絡新虎尾溪兩岸的居民往來，是虎尾鎮重要的交通橋樑，名氣雖然不如西螺大橋來得響亮，但是建造時間比西螺大橋更久，板仔橋重建後，成為重要的休閒景點。

虎尾糖廠鐵橋，又被稱作 虎尾鐵橋，舊名 番薯莊板仔橋，是一座鋼 桁架橋 、鈑梁橋及 工字梁 橋混合型式的橋梁，於 台灣日治時期 興建並於國民政府時代延建，位於台灣 雲林縣 虎尾鎮，為雲林縣縣定古蹟。