雲林縣縣定古蹟虎尾糖廠鐵橋修復暨景觀改善工程工作報告書

虎尾糖廠鐵橋於民國92年5月登錄為歷史建築，98年7月改指定為雲林縣縣定古蹟，為了極積爭取補助經費，特別將橋頭、橋身拆成二個案子，向中央爭取修復經費，內政部營建署城鄉新風貌補助橋頭修復1500萬，文建會補助橋身修復2300萬。 虎尾鐵橋修復包括：1.鐵橋修復、人行步道新設、堤防自行車道與慢步道、堤防休憩平台、橋頭休憩導覽區等，使民眾能夠感受鐵橋原有的風貌。 2.檔水閘門改善。 3.瞭望平台的設立。 工程總結算經費新台幣4,434萬元，於98年10月開工、100年4月完工。

111年八月虎尾糖廠鐵橋及周邊光環境規劃，以聲光效果模擬早期糖廠五分車載運貨物景象，沉浸式的演出使民眾彷彿穿越回早期虎尾糖業發展時代。

【記者曾雅淳／雲林報導】有百年歷史的虎尾復興鐵橋目前正進行古蹟修復，由於地方仍存在不同意見，18日上午縣府文化處會同建築師前往現場實勘，文化處長李明岳表示，原設計是要讓民眾親近鐵橋，尋訪五分車舊鐵道的歷史，體會古橋之美；若民眾有疑慮，會參酌地方意見評估鐵橋軌距拓寬計畫可行性，相關改善計畫仍須送雲林縣古蹟歷史建築審議委員會審查後再作定奪。 文化處長李明岳上午率同文資科長陳秀卿及建築師郭俊沛等人前往復興鐵橋會勘，現場並有釵h鄉親前來關心，針對鄉親質疑橋面人行步道過窄，李明岳處長強調，整修工程必須評估鐵橋安全結

雲林縣縣定古蹟虎尾糖廠鐵橋修復暨景觀改善工程工作報告書

虎尾糖廠鐵橋因蘇拉風災斷橋受損近3年，今9月9日（三）舉行修復完工剪綵儀式，縣長李進勇、前縣長蘇治芬、東和鋼鐵企業股份有限公司侯傑騰董事長、文化部文化資產局簡玉華組長、議員蔡秋敏、黃鈺惠等協同與會貴賓共同參與，見證虎尾糖都的百年鐵橋，重現世人眼前。 「追台糖五分車拿甘蔗吃、火車汽笛鳴聲、火車行進的氣味，更是老一輩人難忘的回憶」，李進勇表示，百年鐵橋是所有人的共同記憶。 過去台糖產業的發展與台灣歷史有關，而鐵橋也與在地人的記憶、靈感與感情結合，更是許多人談情說愛、交誼的地方，而後因應產業轉變，鐵橋停止使用，

雲林縣縣定古蹟虎尾糖廠鐵橋災後修復完工，為感謝捐贈企業東和鋼鐵公司大力的協助，讓鐵橋重回百年景觀風華，9日由縣長李進勇、前縣長蘇治芬、東和鋼鐵企業股份有限公司侯傑騰董事長、文化部文化資產局簡玉華組長、議員蔡秋敏、黃鈺惠等人舉行通行剪綵儀式，儀式簡單隆重，與會貴賓更興奮參觀完工後鐵橋，樂見虎尾糖都的百年鐵橋，重現世人眼前。 縣長李進勇表示，百年鐵橋是所有人的共同記憶，追台糖五分車拿甘蔗吃、火車汽笛鳴聲、火車行進的氣味，更是老一輩人難忘的回憶。 過去台糖產業的發展與台灣歷史有關，而鐵橋也與在地人的記憶、靈感與

1942年，鐵橋曾於風災中受損，後加以修復。 1945年，日本投降，第二次世界大戰結束。 中國國民政府派員接收台灣，虎尾鐵橋交由 台糖 管理。 1953年虎尾鎮籍 雲林縣 縣 議員 王玄正 向縣政府提案於鐵橋邊搭建人行便道。 縣政府與虎尾鎮公所共同籌得資金約 新台幣 23萬元，隔年（1954年）在鐵橋右側搭建木板橋一座，解決了行人與火車共用鐵橋的危險，並且成為了當時 虎尾溪 兩岸的交通要道，以及虎尾鎮市區與蕃薯、 竹圍仔 等 莊 的交通樞紐。 1959年發生 八七水災，河堤南岸潰堤，鐵橋亦遭到沖毀。 有鑑