Inside Tesla’s Factories

根據 Tesla 官方資料顯示，「從 300 萬到 400 萬輛的距離僅花費不到 14 個月。 過去 6 年間，上海超級工廠已貢獻 Tesla 全球 電動車 交付量近一半。

根據官方數據，Giga Shanghai目前約每30秒便能完成一輛新車，年產能已突破95萬輛，在2025年前三季，工廠就已交付約67.5萬輛車，是Tesla全球產能最大的基地，同時工廠對中國供應鏈高度整合，當地零件本地化率已達95%，並與超過400家Tier-1供應商合作，其中逾60家更直接為Tesla全球產線供貨，合適供應商的選擇標準包含：「品質、成本、技術成熟度與長期穩定性」，Tesla強調其供應鏈決策並不排除任何特定國家。

Tesla (NASDAQ: TSLA) 公布了 2025 年第四季度的生產和交付數據，交付了 418,227 輛汽車，全球生產 434,358 輛。 能源儲存部署達到季度新高，達到 14.2 GWh。

雖然改款特斯拉Tesla Model Y台灣已經開放預售，但預計交付時間卻要再等5-6個月，相比中國最快3月就開始交車還久。 不過所幸最新消息傳來，特斯拉Tesla德國超級工廠生產，已經在日前開始組裝改款特斯拉Tesla Model Y。 來自德國Handelsblatt商報的文章內容，改款特斯拉Tesla Model Y已經在當地時間1月14日開始組裝，據悉德國超級工廠的員工已經早一天就獲得此消息。 特別的是，歐洲的這座電動車組裝廠，將只會組裝Model Y單一車型。 而2024年特斯拉Tesla Mo

台灣特斯拉汽車有限公司龜山廠不僅是綠能新世代的智慧工廠，更是一個充滿活力、創新的生產基地，它承載著Tesla對未來電動車發展的願景，同時也是台灣經濟發展的重要支柱。

生產純電動車的特斯拉公司（股票代號：TSLA）每季公佈當季的電動車的生產數量和交車數量，由於市場主要關注特斯拉生產電動車的生產效能，因此當生產數量超出市場預期，往往帶動特斯拉股價出現大幅上漲。

我們從頭開始設計每一個 Tesla 工廠並應用再生能源營運，以進一步減少擁有電動車對環境的總體影響。 透過 影響報告 深入了解 Tesla 的供應鏈、使用階段、回收計畫等相關資訊。