wish改款

8891汽車爲您提供Toyota Wish真實全面客觀的台灣車友評價，評論支持按看車/試車/買車/用車不同階段查看，涵蓋通病、缺點、優點、滿意度及用車經驗教訓，幫助新手做好選車抉擇。

本次改款的New Wish，除延續前一代寬廣座艙設計、彈性座椅變化及轎車操控等優點外，全新設計的內外裝更添加了動感、年輕的嶄新感受，且動力系統方面除大幅提升燃油的經濟性外，性能與動力也向上升級，擁有平均油耗16.3km/l一級油耗認證。

第2代大改款Toyota Wish於10月13日正式公布接單價格，自入門版的J車型、E、E-Hi至高階的G車型，分別報出73.5萬、76.5萬、82.5萬以及87.5萬，並自即日起開始接單，而在11月15日前預購，並在11月30日前領牌的消費者，將另行贈送1萬元的3M極光前擋隔熱紙。

不變的車身基本輪廓，少了大改款煥然一新的視覺驚喜，讓人遠遠就知道這是一輛 Wish。 不過，要肯定説出這輛 Wish 是小改款，相信還是掌握幾項外觀的變動重點，否則，路上匆匆一瞥，倒也不易辨識得出來。

在數月前網路上即已經流傳TOYOTA Wish即將面臨大改款，可是卻沿用了舊款Wish的變速箱以及引擎，這樣的傳言一經流出，網友們莫不大罵TOYOTA的經營之道，似乎有漠視消費者的權益之嫌。

Toyota Wish從2004年下半季在台上市至今，過去本刊已陸續報導過不少改裝範例，從早期的外觀日規化、日製大包上身、全車VIP Style到原廠引擎改低增壓渦輪套件…等玩法均有所著墨，經過近3年的潮流演進，目前國內的Wish改裝仍屬外觀日規化為最主流。

小改款Wish於日本2012年4月14日的週末時段正式開賣，共計分為1.8X、1.8G、1.8A、1.8S及2.0Z等配備等級，價格則介於185萬至251萬日圓（約新台幣67.3萬至91.3萬元）之間。