造成反效果！區間測速擾民台3線2路段暫停執法

先前台3線為了遏制民眾飆車，不只設置了定點測速，還增加了區間測速，但是民眾卻在區間測速之間來回穿梭，不只避開執法設備，還將噪音留在區段內，居民因此被 ...

區間平均速率執法實施已有成效，事故率有顯著下降，跟車流壅塞間未發現具關聯性，非造成交通阻塞主因，惟建議加強安全教育宣導與預告標示牌面，並持續滾動式檢討。 後續推動規劃.

[周刊王CTWANT] 台3線苗栗縣三灣、獅潭鄉路段，常有大型重機、改裝車輛呼嘯而過，其噪音讓沿線居民不堪其擾，公路總局與苗栗警方在2處路段實施區間測速， ...

警察局表示，佳冬及尖山段區間測速設備，因年度檢修，自今年初起即暫停使用，檢修完成日期尚無法確定，等啟用再全面公告，但一般性的測速勤務仍持續，呼籲民眾 ...

根據中華民國交通部公路局公告內容，台9 線雙向33K 至37K 於114 年3 月28 日至4 月16 日，實施區間測速盲測措施。根據過往新聞資訊，盲測 期間如偵測駕駛人 ...

科技執法種類有哪些？ 抓什麼？ 最為人所熟知的科技執法就是區間測速，以平均速率為檢舉依據，在該路段上特定兩點之間，算出車輛行駛的平均速度。 例如：隧道、 ...

查「區間測速」之執法系統須於特定路段兩端設置監視器及車牌辨識系統，並在車輛通過偵測點時辨識號牌及記錄系統時間，藉其擴增傳統定點測速之速率控制有效範圍，可抑制駕駛人 ...

因全國區間測速設備使用初期，外界曾對該執法設備準確度及資訊傳輸安全存有疑慮，於109年5月暫停使用 ，交通部於去年年底表示，全國區間測速設備只要通過精準度及資訊安全相關檢驗合格，即可恢復執法。

【新北市訊】針對立法院交通委員會今天決議交通部協調各地方政府在建立標準檢驗方式前，停用區間測速執法；新北市交通局長鍾鳴時強調，區間測速目的不在罰款，而在於有效預防 ...