東吉燈塔

東吉燈塔建於東吉嶼北方的尖礁上方，標高47公尺的高地，也是全島最高點，是船隻行經黑水溝的重要指標。 明末清初臺灣與福建廈門往來頻繁，依據前人航海經驗，船隻由大陸出發向東行，需靠目視依序定位紅水溝及黑水溝，並經西嶼和花嶼方能平安抵達東吉嶼。 早年發生於望安海域的船難事件，地點幾乎都在東吉嶼的四周，由於海難事件發生頻率最高，使得不少船員和漁民聞之喪膽。 所以日本人在明治44年（1911年）興建燈塔，希望可以改善當地海域之航行安全。 東吉嶼燈塔的塔身最初是圓筒狀鐵塔。 但開燈後黑水溝的航道安全仍然不見改善。 為

東吉燈塔建於東吉嶼北方的尖礁上方，標高47公尺的高地，也是全島最高點，是船隻行經黑水溝的重要指標。 明末清初臺灣與福建廈門往來頻繁，依據前人航海經驗，船隻由大陸出發向東行，需靠目視依序定位紅水溝及黑水溝，並經西嶼和花嶼方能平安抵達東吉嶼。 早年發生於望安海域的船難事件，地點幾乎都在東吉嶼的四周，由於海難事件發生頻率最高，使得不少船員和漁民聞之喪膽。 所以日本人在明治44年（西元1911年）興建燈塔，希望可以改善當地海域之航行安全。 東吉嶼燈塔的塔身最初是圓筒狀鐵塔。 但開燈後黑水溝的航道安全仍然不見改善。

當天參加的跳島行程，規劃了90分鐘的東吉嶼登島遊覽，導遊會帶大家以徒步的方式走訪東吉嶼景點，包含東吉燈塔、氣象站、啟明宮、菜宅等等。

西元1911年興建的東吉嶼燈塔，位於澎湖縣東吉嶼北角崖頂，原為鐵造圓筒形燈塔，西元1938年改建為鋼筋混凝土圓塔，外表漆黑白相間的平行橫條紋。

東吉燈塔建於東吉嶼北方的尖礁上方，標高47公尺的高地，也是全島最高點，是船隻行經黑水溝的重要指標。 明末清初臺灣與福建往來頻繁，依據前人航海經驗，船隻由大陸出發向東行，需靠目視依序定位經西嶼和花嶼方能平安抵達東吉嶼。

西元1911年興建的東吉嶼燈塔，位於澎湖縣東吉嶼北角崖頂，原為鐵造圓筒形燈塔，西元1938年改建為鋼筋混凝土圓塔，外表漆黑白相間的平行橫條紋。

東吉嶼燈塔 （英語： Dongji Island Lighthouse）又稱 東吉燈塔，是一座位於 臺灣 澎湖群島 島嶼 東吉嶼 北角崖頂上的 燈塔，隸屬 中華民國 交通部航港局。