舊草嶺隧道

舊草嶺隧道沿著福隆車站旁的小路一直走就到了，走到盡頭有停車場，不過停車位不多，要早點到比較停的到位子，如果比較晚抵達，會建議車子停在福隆海水浴場停車場，租電動腳踏車過來. 停車場廣場上有舊火車頭、舊鐵軌，提醒著人們從前的歷史，舊草嶺隧道在西元1924年開通後，肩負著帶領火車通往宜蘭有60多年，人們曾經遺忘它了! 還好有改建成自行車道，讓我們又有機會看到它優雅的身影. 舊草嶺隧道周邊設計成徒步步道及自行車道，原本的舊軌道已經被移除，取而代之的是平坦的路面.

新北市最佳的戶外走走景點【舊草嶺隧道】推薦介紹給你，位於福隆的舊草嶺隧道每到假日總是吸引許多家庭來此騎腳踏車，隧道是由是舊鐵路改建的自行車道，而且沿著海岸一路前行，因此來到這裡騎腳踏車漫遊，可以欣賞美麗海景，也能瞧見火車奔馳 ...

「舊草嶺隧道」全長2167公尺，1924 年完工時是全東南亞最長的隧道。 就像後來的雪山隧道一樣吧，都是當時的工程界大事，轉眼間就快百年了。

舊草嶺隧道橫跨新北福隆與宜蘭石城兩地，是臺鐵宜蘭線的關鍵工程，1924年通車時是東南亞第一長的鐵路隧道，全長2,167公尺，肩負臺北與宜蘭之間的交通重任，舊草嶺隧道的南北口，分別提有「白雲飛處」、「制天險」兩份墨寶，紀念當年的艱辛工程。

最後，來到新北與宜蘭交界的「舊草嶺隧道」，全長2,167公尺的舊草嶺隧道過去是福隆通往石城的火車必經路線，現在則成為北台灣第一條以鐵路隧道改建成的自行車隧道。

「火車行到伊都，阿末伊都丟，唉唷磅空內……」，膾炙人口的臺灣民謠「丟丟銅仔」中提到的火車山洞，其實就是全長2,167公尺的「舊草嶺自行車隧道」，昔日從福隆通往石城，紅磚砌成的圓拱隧道些微斑駁，訴說著歷史的故事。