又到哩禮拜六
永福IN幫幫固定的晨騎，晨騎的確是累哩點，尤其禮拜五看玩超級星光大道都已經快12點了，東摸摸西摸摸睡覺時間延後哩，但是起床時間卻不能跟著一起延後啊。約好早上7點半在紅樹林捷運站，當然騎車走河濱的話得早早就出發。
集合時天都只有微亮，微亮的狀況下 K810i 拍攝起來還真是慘不忍睹啊~比晚上更淒慘。因為先騎車紅樹林捷運站，算一算距離也有25~30公里吧，吃哩一個飯糰先來儲存體力；同伴們到期後就出發哩，為哩要趕時間還騎的算快哩，一點都不是休閒騎啊...
到哩紅樹林後，坐捷運的夥伴們早就在等待了，稍做休息以及全家便利商店補給後就要出發了，登輝大道就是第一關啊，在淡水混四年的我也知道這個緩坡也不短啊，一開始就已經在慢慢龜哩，因為還要儲存體力應付巴拉卡啊。北新路轉進去後，車友阿福帶的妹的車就在調整變速了，那我也趁機先休息一下好了^^
警察局是巴拉卡的起點吧，我到時已經相當多人看起來休息很久了，這警察局應該也是相當受歡迎的休息站吧，但是都沒有警察杯杯出來關心一下。其實也算休息哩一陣子，等待大家到期後就要開始進入巴拉卡了。
一開始的坡還算陡，陡沒多久就看到一個牌子了，哈哈~紀念性的趕快下來拍一下，紀念一下增重版的 T3 要開始挑戰哩，怎說增重版呢？因為怕口渴帶哩兩個水壺，後貨架和後袋，後袋內裝哩兩根香蕉(便宜補給品)+巧克力(補給品)+一件衣服(怕冷防寒用)，這些東西的確是增加哩重量，但是怕感冒的我衣服不能不帶啊，但是最後沒有穿到=.=
一路都在騎，這邊大概有一半了吧，但是天公不做美啊~沒有好風景，象徵性的來拍一張，也順便補充水分。
長距離的爬坡和爬烘爐地的感覺大不同啊，不知道終點在哪裡，就只好一路慢慢的龜上去，為哩不造成運動傷害，我只好以最輕鬆的方式慢慢踢上去，當然也被海放囉...
到哩大屯自然公園了，但是沒有人在這裡停頓，感覺上大家應該要在這裡停頓才是啊，等到齊後再一起出發的，或許這裏沒地方遮風避雨吧...所以沒有人停頓吧；所以我只好自己停下來拍照囉~T3 已經征服了巴拉卡囉！
小弟出現囉，眼鏡上面都是雨啊，風吹雨打的還是要給他上山，好險不是大雨啦，還在可以接受的範圍。拍拍照要趕快繼續爬坡哩，我想上面已經不少人再休息等待了，讓別人等太久也不好意啦。
終於到二子坪遊客服務站了，這時同夥的好像還少哩點人，原來是等太久沒事做，已經去挑戰助航站了，這原本也是隱藏版的行程，但是上去的都是非常勇腳。等大家到齊後我原本還想說會不會大家再一起上去挑戰，畢竟上山時大家還說既然都上去哩，一定要到最高點的啊，但是後來卻是拍拍照趕快下山囉，嗚～似乎有點可惜啦，只差兩公里就可以完成了。
下山走陽金接仰德大道，超級爽快的啦，只能說上山就是為哩要下山啊，辛苦後的下坡是可以換來爽度的，但是一路濕滑還有流水，下坡時秉持著
曲道訓練的要領，雖然說很害怕天雨路滑和坑洞，但是也是衝得很快啦，鞋子全濕連車子都髒得亂七八糟，擦車很辛苦的啊...
下山時單程公里數已經到哩70公里，今天破百看來不是問題了，前提就是要再騎河濱回去，15人上山，1人上山時就淘汰，4勇腳去金山吃鴨肉，座捷運的座捷運，只剩下4人騎車回永和。到承德路上接去大佳河濱，肉腳的我覺得他們騎太快哩吧...踩踏的感覺比上巴拉卡還重...回家怎麼不輕輕鬆鬆就好。到中和後里程才91公里，決定加碼到破百才回家，在市區內繞哩一大圈後吃飯，再繞哩一小圈回家剛好破百。說真的，最後那9公里騎起來還真是累，就為哩要破百而已...終於到家囉，下午三點開始一睡，起來時已經晚上10點半哩，今天兩腳大腿還在無力中，此外，體重目前還在維持當中...今日騎乘時間 5:32
騎程距離 100.50 公里
平均時速 18.1 公里
最快時速 54.9 公里
