單車到南化水庫，終於又破百啦！
一個人騎車真的需要有毅力，以及在騎乘途中自己找樂趣，譬如說聽音樂。之前的MP3喇叭PODIO已經送修兩次了，第三次壞掉我也懶得ˊ送修了，其實也過保了，所以只好再買了一隻他牌的，價位便宜一點，音質的確也感覺差了一點，不過老實說在外面騎車時差不多啦，有著音樂的陪伴騎車真的不會那麼無聊，希望新買的這隻活久一點，才可以讓我常常出門騎車啊～之前比較少騎真的和沒有音樂有關，真的很怕騎到很悶。
因為不知道台南到底有哪些好路線，就自己開始亂亂規畫，這次規畫前往南化水庫，想說水庫風景應該都不錯吧？從永康到新化後走台20線，轉台20乙到達南化再轉台3線，台3線再接到台20，沒多久就可以到南化水庫，這途中幾乎都沒有停騎了40多公里，連一間便利商店都沒有遇到，能一路來到南化水庫我也很不可思議，因為很久沒騎車應該沒那麼大能耐才是。
轉進南化水庫後道路後，有兩條岔路，直覺就往寫著【壩頂】的路線過去，不過一騎下去其實壩底，然後就開始一直爬坡到壩頂，不過是壩頂的另一端，「非工作人員請勿進入」，這........太機車哩吧～雖然說爬坡的距離沒有說很長很長，但是都還頗陡的！
雖然說沒有順利到達壩頂，不過在這裡看到很多飛機，這裡為什麼那麼多飛機啊？超突兀的啦！
發現走錯路之後再滑回霸底，之後再爬個陡坡回到岔路，走另一條路也可以到壩頂，而且是可以進去的那一邊，終於看到南化水庫的牌子啦！
在網路上看的南化水庫的確是長這樣，不過現在多了施工的狀態，我也不知道再修些什麼？老實說景色的確讓我感到失望，在加上今天沒有藍藍的天，拍照起來的確沒有那麼好看。
在上面的觀景台拍完照之後，就溜到壩頂上拍照，這裡的水庫感覺沒有石門水庫那般漂亮，也沒什麼環湖路線，但是感覺在這裡環湖應該會很累，這裡丘陵地形太多，上上下下真的很費體力。
隄邊的石頭很多，跟石門水庫差很多，這些石頭應該不是自然堆積的吧？不過這樣就不會有直接跌到水裡的感覺。
今日的天氣有太陽，不過整個天都還是灰矇矇的，該不會都是掃墓的煙吧？
這條路還不錯看，很有道路的fu，圖片內還暗藏了一台腳踏車。
話說出門前自己調整了變速，雖然說沒有很差，但是有些地方還是不順不順的，騎起來就有些不爽快的感覺，以後還是交給專業的好了！
壩頂到霸底的通道，這規模跟石門水庫比起來真是小很多，不過小有小的巧，有另一種不同的感受！
回程時走台三到達玉井，再從玉井走台20線回程，沿途逆風又爬坡真是累爆了，中途還遇到因為掃墓而引起的火災，吸了好長一段時間的廢氣，一路上依然一樣無聊，到新化時終於有放鬆的感覺，到家門口時公里數99多，當然小繞一下破百囉！很久沒有破百的感覺了～
今日騎乘時間 4:35:56騎程距離 100.33 公里
平均時速 21.81 公里
最快時速 55.39 公里
平均迴轉速 68
最高心跳 189
消耗卡路里 4219
