最近有點忙碌，新入手的REACHR20都快要哭泣了～自從上次花蓮193縣道首航之後，就一直沒有機會再出門，除了一些些忙碌之外，台南的天氣又是爆炸熱的，踏出門...
2015年7月1日-最近有點忙碌，新入手的REACHR20都快要哭泣了～自從上次花蓮193縣道首航之後，就一直沒有機會再出門，除了一些些忙碌之外，台南的天氣 ...
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現在的身分是全職奶爸，等小朋友睡了我才能準備出門騎車，再加上還要先整理一下車子，出門時已經將近晚上十點，這真的是夜騎啊～上一次跑花蓮 193 縣道是重裝旅程，因為兩天一夜得帶不少東西，將身上的東西都塞到蛋蛋包之內，車子重量非常可觀，我有時候抬個車子腰都快閃到，真的不誇張。
這次輕鬆夜騎終於可以拋下沉重的蛋蛋包，相機揹身上的輕裝上路，讓我來好好體驗 REACH R20 的性能，順便來好好地拍照，新車上路總是喜歡多拍些照片，這樣對我前面的四台單車才公平啊！沒有看錯～這是我第五台單車了，前面的車都沒有賣掉XD。
最近根本少人談到我這台 REACH R20，發現其實還是很多人對於小徑車不是太了解，還是有不夠穩定的既有觀念，我只能默默地跟他們說「因為你們沒有騎過好騎的」；這次騎在路上更遇到騎公路車的人，停紅燈時跟我說「這樣不會很累嗎？」，坦白說我聽到真的要頭昏了，要不是我疏於操練，早就把你們電爆（純幻想）！
我從七年多前就開始關注 REACH 小徑車，對我來說簡直就是夢幻逸品，因為我知道太平洋單車對於設計很用心，早就想試試看 REACH 的穩定性，REACH R20 的推出在車身外型上大大的改變，但是穩定性更是增強了許多，穩定性這種東西很難與大家形容，我只能說這應該是我穩定性最高的一台車。
這次的路線從安平騎到台南高鐵，坦白說是一條很無聊的路線，前不久我才騎過一次，單純發洩體力的路線，不過上次是騎我的小徑鈦車，所以這次特別選擇了相同路線，來實際感受騎乘上的差異。REACH R20 我覺得起步穩定，加速也很快，雖然說我沒有刻意去飆速度，穩定的騎也有時速三十左右。
到高鐵沿線之後，這裡就是漫長的直線路段，還真的是很無聊，若有人陪騎的話至少還能輪一下，一個人騎我實在是飆不起來，等我下次連相機都沒揹的時候再來飆車吧！
高鐵沿線降一直騎一直騎，記得以前夜騎都還會碰到一些人騎單車，偶爾追一下就可以拉速度順便練心肺，不過現在出門時間都比較晚了，真的是沿途都沒有遇到單車，稍微有點寂寞啊～我或許真的該找些車店、車隊來靠行，騎起來應該也會比較有趣吧^^。
到高鐵時也晚上十一點多了，冷冷清清的高鐵，外面也沒有單車在聚集了，回程時就不拍照努力騎車了，往仁德交流道那段感覺沿路都是上坡，不過好像永遠都順風，所以飆起來也頗過癮的，回到家時又是隔天了！