一直以來我測試了很多行車紀錄器，最想要的就是就可以前後一起錄影的機種，這次GoSafe760幫我達成願望啦！PAPAGO!GoSafe760是前後兩組連接在一起的行車紀錄...
DescriptionEquippedwiththelatestPapagochip,GoSafe760dualdashcamrecordsin1080p140wideangleinfront,and1080p120wideangleonrear,forfullcoverageandsecurityofyourvehicleandlovedones.Now,youdon’tneedtoworryaboutgettin
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這次要替大家開箱的有 GoSafe 760 前後雙鏡頭行車記錄器、TireSafe D10E 胎壓偵測支援套件與 GPS GTM202 智慧型衛星接收器。TireSafe D10E 使採用目前市面上最輕巧的胎外式胎壓偵測器，之前曾經介紹過 TireSafe S20E 胎外式胎壓偵測器其實也是相同款式，不過那是單獨的胎壓偵測器，而 TireSafe D10E 是行車紀錄器的外接配件（不是每台都可以唷！）。而 GPS GTM202 在 PAPAGO! 頗多台行車紀錄都能支援的 GPS 接收器，讓你能夠更準確的知道哪裡有測速照相，這對我來說很重要啊！ 
開箱來看看有那些配件吧！有 GoSafe 760 行車紀錄器、車充、後視鏡頭連接線、3M 背貼支架、使用手冊、保固卡、隔熱紙保護貼、USB 傳輸線與 OTG 傳輸線。 
前鏡頭行車紀錄器 
後鏡頭行車紀錄器 
此款是搭配 3M 背貼支架與隔熱紙保護貼來使用，與比較常見的吸盤不同，其實我個人是比較偏好吸盤啦！！！覺得要調整位置時比較方便，雖然說我行車紀錄器也幾乎沒有調整過位置，用 3M 貼上去的確是比較穩固，加上有隔熱紙保護貼，也不擔心破壞隔熱紙，各有好處啦！！！機身上方有四個插孔，由左至右分別是連接後鏡頭的 USB、AV 介面、外接裝置介面（支援 GPS 與胎壓偵測）與 miniUSB 車充電源輸入。 
螢幕下方為簡易的四顆操作按鈕，右邊印有 PAPAGO! 字樣的是一個可以上下調整的撥扭，可以調整前鏡頭的上下角度。 
以往使用吸盤式的支架，可以從支架關節處調整鏡頭角度，而這款因為是固定式的黏貼支架，鏡頭角度並沒有支架關節可以調整，不過可以直接從機身上調整，雖然我覺得不是很好看啦！不過行車紀錄器又不是買來給你看的，而是幫你看路的！ 
機身側邊為電源開關、RESET 按鍵與記憶卡插槽。 
後鏡頭很小很迷你，設計也非常的簡單，也是使用黏貼的方式來安裝。 
OTG 與手機連線，透過 PAPAGO! CAM ON 的應用程式來連線，可以快速得知記憶卡內的循環錄影數量與緊急錄影數量，若是發生意外時可以直接快速的查看影片，能直接下載到手機當中，或是直接分享到社群網站。 
△ 接著來看基本設定，開機時首要調整系統語言，再來設定時間，就可以開車上路了！！！記得要安裝.... 
△ 基本的選單項目有五頁，若一直都是 PAPAGO! 用戶的話，應該對選單相當熟悉，重點要調整的項目有錄影模式、行車安全、錄影解析度、影片內嵌資訊。 
△ 錄影模式有三種，一般開車時使用正常錄影，在外面人潮車潮多的地方停車，可以使用一秒一拍，有點類似縮時攝影啦！在畫面幾乎不變動的停車場時，可以使用移動偵測，當畫面有變動時才會錄影，後兩者最好是搭配 USB 行動電源使用，不然沒電後甚麼都錄不到，當然也有很多人會去改車，就是提供專用的 USB 供電給行車紀錄器，並且保持不斷電。行車安全有基本的標誌辨識，像是路邊的限速標誌，就算沒有搭配 GPS 使用，也是可以知道當下路段的的速限。前車起步提醒對於喜歡分心的人來說很實用，尤其紅燈很漫長時搞不好就有人拿起手機了，一個恍神前面車子都開走，那不是很尷尬嗎？可以透過前車起步來提醒自己，不要被別人按喇叭啦！！！疲勞駕駛提醒也很重要，當行車超過兩個小時之後，每小時都會發出聲音提示，不如就去休息站提神一下吧！最重要的就是測速照相提醒，別跟罰單過不去，若超常常會走陌生路段的話，就很需要！不過若是慣用導航系統，其實 GPS 就不用了，因為導航通常都會內建測速照相位置，也一樣會發出提示。而這兩年越來越多人注重胎壓，甚至政府也規定必新車須具備胎壓偵測功能才能上路，因為很多意外都來自於輪胎，若輪胎能夠確保沒問題，可以避免掉很多意外發生的可能性。
裝上車囉！！！隱約可以看到玻璃上有隔熱紙保護貼，安裝之前玻璃先擦乾淨，不然可能會很不牢靠，基本上這樣使用也還頗穩的！安裝後機身角度好像有點仰角，透過可調式鏡頭來調整鏡頭角度即可。 
接下來就是我最煩惱的走線，但是說穿了也不難，就沿著邊邊一直塞一直塞，這真的得用點蠻力了，而且車頂通常是最潔白的地方，手若沒有保持乾淨的話，一下就黑啦！！！總之經過一陣汗水淋漓，終於從車子前方將線拉到車子最後方，因為我的車是有後車箱的，所以要留一些些長度，最後再將後向鏡頭直接貼上去即可，再透過行車紀錄器的畫面微調角度就完成囉！！！ 
放在車子後方其實不太佔空間，視覺上也不會覺得很突兀，不過那條連接線竟然是設往下轉？不是應該往上轉才比較順嗎？？？ 
△ 螢幕顯示有四種切換，前向鏡頭、後向鏡頭、子母視窗與胎壓顯示。如果依照官方說明書行車紀錄器擺放最佳位置來看，就是在車子後視鏡後方，所以大家也看不到，那有差嗎？不過我自己是習慣將螢幕露出來到可以直視的高度，因為有時候會有一些速限提示，離測速照相機的距離也會慢慢靠近，或者行車中想看一下胎壓狀態，若是真的擺在後視鏡後方的話，就看不到啦！！！不過我其實慣用 GoSafe 268 結合後視鏡的款式，如果之後能有結合後向鏡頭的版本我一定要買單^^。 
△ TireSafe D10E 胎外式胎壓偵測器 
△ 接收器與極度輕巧的胎壓偵測器，上方蓋子轉開即可安裝電池。 
△ 安裝上其實是有防盜的設計，要有專屬的六角螺母避免被偷走，但是我個人不擔心這問題，也可以直接轉上去氣嘴，鎖緊就好了！！！也不太會掉，這樣安裝起來也省事許多。 
△ 上圖的上方是搭配 GPS GTM202 接收器，下方是胎壓偵測的接收器，建議放在玻璃上方左右兩側。 
△ 順利偵測到胎壓囉！！！每當要跑長途上高速公路之前，我會習慣檢查胎壓，胎壓要足夠我才敢上路，平常市區也會偶爾看看胎壓，確保胎壓在正常範圍，坦白說使用胎壓偵測器以來，有兩次輪胎被插入異物，漏氣後可以馬上即時發現，這真的很重要啊！ 
△ 胎壓偵測器最主要設定的就是胎壓與胎溫，每個台車子所搭配的輪胎不同，適合的胎壓也會不同、最高的胎壓也不一樣，這個大家就得自己去查詢一下自己的輪胎，而且胎壓會影響到舒適度的問題，像我的 Forester 很多都說前 33 後 32 最舒適，不過我通常習慣保持在 36 到 38 間，跑高速公路時胎壓大概會再增加 2-3，比較性能取向的設定，溫度上大概超過 50 度就很高了，看大家希望溫度多少時提示，這都可以自己調整。
