區間測速報你知

區間測速的原理是在馬路的某個路段上設定兩個偵測點，如果有車輛通過，儀器就會記錄車輛在兩個偵測點間的行駛時間及相關資料，再由公式「距離／時間＝速率」，推算出 ...

2019年10月15日 — 控制在幾秒以上便不會受罰？」 公式是「速度＝距離÷時間」，可以轉換成「時間＝距離÷速度」，將相關數據代入公式，即得「時間＝0.9公里÷60公里/時＝0.015 ...

2020年2月14日 — Q2、區間測速舉例假設：1公里的路段設有最高時速100km，試問應於幾秒通過? 根據「平均速度=距離/時間」，得出需要耗時36秒，代表36秒內通過者，就表示超速 ...

2020年3月5日 — 測速照相 · 測速 · 公式 · 罰款 · 計算 · 交通部 · 公里 · 辛亥隧道 · 區間測速 · 區間 · 超速 · 路段 · 自強隧道. 目錄. 區間測速：以「區間平均速率」 ...

到下一個門架的距離，現有數據，無法算出真實的平均車速。重點是，門架與門架之間，有交流道出入口，先天上，就不適合作為區間測速的設備。...(ETC專區第2頁)

(二)區間平均速率執法(以下稱區間測速)，由點延伸為線，可大幅增加速率控制的有效範圍，除可抑制瞬間超速行為外，重點特色在於可減少車輛間行駛速度的差異，達到控制車行 ...

利用兩個測速點之間，車子經過的時間，可算出車子通過時的平均速率，便可得知車子是否超速.

2021年9月2日 — 全台區間測速路段 ; 台北大安, 辛亥隧道, 雙向, 50, 約600公尺 ; 新北新店, 台9線北宜公路19.1K-23.1K · 雙向, 40, 約4公里.