日本磁浮列車
名古屋磁浮鐵道館雖然有磁浮兩個字，但館內的磁浮列車展品為靜態展出，相較之下，山梨磁浮展示中心緊鄰山梨實驗線，可謂磁浮列車試車看到飽，得天獨厚的優勢使其成為鐵道迷的 ...,磁浮列車鐵道館是通過實物展示以曾縱貫日本的東海道新幹線為主的蒸汽火車、常規線、...
日本國內唯一的「磁浮列車」。「浮在地面上疾行的交通工具」，過去被稱為是「夢想的交通工具」。這個「夢想的交通工具」，日本國內僅有這裡能夠搭乘，「搭起來暢行 ...
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【日本山梨】鐵道迷必去，山梨磁浮展示中心
名古屋磁浮鐵道館雖然有磁浮兩個字，但館內的磁浮列車展品為靜態展出，相較之下，山梨磁浮展示中心緊鄰山梨實驗線，可謂磁浮列車試車看到飽，得天獨厚的優勢使其成為鐵道迷的 ...
磁浮列車鐵道館|旅遊景點- 名古屋市
磁浮列車鐵道館是通過實物展示以曾縱貫日本的東海道新幹線為主的蒸汽火車、常規線、超電導磁浮列車等最新的列車，介紹高速鐵路技術發展的設施。其數量高達39輛！有懷舊的蒸汽 ...
時速500公里的磁浮列車
日前在富士山附近的一次測試行駛中，磁浮列車飆出時速603公里的世界紀錄。不過JR東海表示，未來列車正式營運的最高時速將是每小時500公里，由東京前往名古屋只需要40分鐘，東京 ...
什麼是Linimo？
日本國內唯一的「磁浮列車」。「浮在地面上疾行的交通工具」，過去被稱為是「夢想的交通工具」。 這個「夢想的交通工具」，日本國內僅有這裡能夠搭乘，「搭起來暢行 ...
中央新幹線
中央新幹線（日語：中央新幹線／ちゅうおうしんかんせん Chūō Shinkansen */?）是日本一項磁浮高速鐵路工程，由東京經名古屋往大阪，預計最高營運速度為每小時505公里。
超導磁浮列車
超導磁浮列車（SCMaglev；又稱JR磁浮列車（JR-Maglev））是日本研發的超導體磁浮列車，由東海旅客鐵道（JR東海）和鐵道總合技術研究所（JR總研）主導研發。首列實驗列車JR-Maglev ...
