【學測模擬考】【北模110
歐亞板塊及菲律賓海板塊交界(玉里舊鐵橋)|玉里舊鐵橋此處原本是“舊花東鐵路路線”但由於板塊的擠壓運動造成橋墩嚴重隆起,基於火車行駛安全花東鐵路採取截彎取直工程避開了此段路線,此處於中華民國98年1月正式通車成為玉里環鎮自行車道。,這裡是「板塊交界處」,...。參考影片的文章的如下:
歐亞板塊及菲律賓海板塊交界(玉里舊鐵橋)|玉里舊鐵橋此處原本是“舊花東鐵路路線”但由於板塊的擠壓運動造成橋墩嚴重隆起,基於火車行駛安全花東鐵路採取截彎取直工程避開了此段路線,此處於中華民國98年1月正式通車成為玉里環鎮自行車道。,這裡是「板塊交界處」,...。參考影片的文章的如下:
歐亞板塊及菲律賓海板塊交界(玉里舊鐵橋)|玉里舊鐵橋此處原本是“舊花東鐵路路線”但由於板塊的擠壓運動造成橋墩嚴重隆起,基於火車行駛安全花東鐵路採取截彎取直工程避開了此段路線,此處於中華民國98年1月正式通車成為玉里環鎮自行車道。,這裡是「板塊交界處」,不只是一座舊鐵橋、不只是打卡點,這是亞洲唯一、世界唯二橫跨兩大地質板塊的大橋,可以親眼見證地殼變動的地理奇觀景點!,(1)分離板塊交界處(Di...
第二天的目標其實很明確,反正就是一直往南騎,大概20公里一個休息點只要大概知道在哪裡分段,騎起來就不會有那麼漫長的感覺,就往台東繼續地出發吧!依照Google地圖顯示,從光復出發之後只有一小段的山路,騎完...