自駕系統上路「撞」況多! 國際制定監督法規台灣仍還在觀望

等級0就是無任何自動與輔助功能，駕駛要隨時隨地掌握車子行進的方向、油門，需要駕駛完全的操控;等級1還是需要駕駛操作車輛，不過車子已經有搭配如車道偏離 ...

全球車廠積極發展駕駛安全輔助系統，並逐步推出自動駕駛（Autonomous Driving, AD）功能，短期以發展感測器與智慧顯示產品、導入駕駛監控系統、自動化 ...

ADAS 和列车自动驾驶技术将打造更具可持续性的公共交通系统，通过降低环境因素和当前运营方式造成的延误风险来提高效率。

所謂的「自動駕駛」，又被稱之為「無人駕駛」、「自駕」等多種稱呼。是指可藉由自動輔助駕駛adas系統，達到不用依靠人類即可自動駕駛的境界。且透過自動化的 ...

ADAS 能夠替駕駛人持續偵測車輛內外的行車資訊，如路況、車況、駕駛情形等，並發出警告或提示，甚至在某些條件下能控制車輛行駛。

先進的控制系統能將感測資料轉換成適當的導航道路，以及障礙與相關標誌。根據定義，無人車能透過感測輸入的資料，更新其地圖資訊，讓交通工具可以持續追蹤其位置。

自動駕駛車的原理在於利用雷達、光達、GPS 及電腦視覺等技術，感測所處. 環境狀況，透過控制系統，將感測資料轉換成適當的導航道路，控制車輛的作. 動與行徑，讓交通工具自動 ...

自動駕駛儀（Autopilot）是一種用於控制飛機、船舶、太空飛行器軌跡或鐵路列車等運具的系統，無需人工操作員持續手動控制。公路交通工具的自動駕駛車仍在研究開發中，尚未 ...

自動駕駛汽車（英語：Autonomous vehicles、Self-driving automobile），又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛車、無人車、機器人車或自駕車，為一種需要駕駛員輔助或者完全不需操控 ...