改避震器真的有用嗎？菱利A180新車落地改［費用、安裝過程、道路實測］

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【工廠直供｜台灣有售後】ZOOM 四連桿避震座管，專為公路車、登山車、XC越野車設計，採用四連桿減震結構＋高彈簧避震系統，有效吸收崎嶇路面的震動，減輕臀部與腰部壓力，提升長途騎行舒適度。

儘管主流公路車仍堅持無避震設計，但市場上也出現了一些創新，旨在不犧牲效率和重量的前提下提升騎乘舒適度，可以稱之為「微避震」（Micro-Suspension）設計。

就gravel bike，國外很流行，但台灣人似乎還是更吃輕量化這套路，所以一直都賣得不太好，其實你也能去買gravel專用的短行程前叉來換. 雖然台灣的馬路很WRC，但上避震的效益還是不高，還會吃掉踩踏的力量.

這時候，你是否曾經疑問： 我的公路車有避震器嗎？ 許多人認為公路車只需輕盈快速，但實際上，現代高性能的公路車越來越多配備了避震系統，以提升騎乘舒適度和控制力。

前叉避震只會出現在登山車及部分通勤車， 畢竟公路車是運動、競技的車種，是為了騎得更快，不是讓人可以騎得舒服，

新手上路， 昨天剛入手一台捷安特R 2200 騎了一下覺得屁股好痛 雖然公路車不是登山車， 但是台灣的路上難免坑坑洞洞 想問一下公路車是否都沒有避震？