打開流域，打開40年的關渡大橋 ???? ｜天下流域共好

位在八里區東南角的關渡大橋橫跨了淡水河，也是淡水河流域最接近出海口的一座橋，是銜接新北市八里區與新北市北投區關渡的交通樞紐，在早期關渡大橋尚未開通前，淡水與八里之間的往來都得靠渡輪來通行，而開通後讓河岸的兩地交通更加方便。

橫跨臺北市北投與新北市八里的關渡大橋，距離淡水河出海口大約 6 公里。 早期，在大橋尚未興建前，淡水與八里兩地民眾必須依靠渡輪通行（圖 1），或是騎車、開車繞經大臺北巿區，相當不方便。

關渡大橋於民國72年（1983）10月31日完工通車，亮紅色的虹橋配上山光水色，展現自然與人工的協調美感，不論是淡水或八里，都將關渡大橋視為重要的風景點，更被視為是新北市的象徵。

1983年10月31日關渡大橋竣工通車，40年來肩負起八里、淡水、蘆洲等地交通往來，除帶動城市經濟及觀光旅遊發展，亦兼具北臺灣海防與軍事運輸功能，讓我們透過國家檔案，一起探索這座被譽為亞洲第一座鋼繫拱橋的精彩故事。

關渡大橋：淡水河口的紅色地標 關渡大橋是台灣北部一座深具代表性的紅色鋼拱橋，橫跨淡水河，連接了新北市八里區與台北市關渡。 它不僅是重要的交通樞紐，更是淡水河口一道亮麗的風景線。 這座橋於1977年通車，全長約809公尺，主橋為五孔連續鋼構橋，以其獨特的紅色塗裝聞名。 無論是日出或日落時分，在光線的映照下，關渡大橋的紅色身影與周圍的山水景色相互輝映，構成一幅美麗的畫面，吸引許多攝影愛好者前來捕捉它的風采。 除了交通功能外，關渡大橋也見證了淡水河沿岸的發展與變遷，成為許多人心中對北台灣的記憶之一。 下次造訪淡

關渡大橋 是橫跨 台灣 北部 淡水河 的 橋梁，為省道 台15線 首段，連結 新北市 淡水區 與 八里區，距離淡水河口約6公里 [2]，在 淡江大橋 完工前為淡水河流域最靠近出海口的橋梁。