F20-T3改彎把試騎巴拉卡公路
預定在永福橋的集合時間看來我是趕不急了，於是就慢慢的吃早餐直接道大稻埕等待，順便可以好好的感受一下再度變身的F20-T3，龍頭和彎把是從PERFORMER Eclipse Rival上拆下來的，因此比較沒有適應上的問題，剛改完車就覺得很上手，改完彎把讓又有一股衝勁啊！真的覺得偶爾改改車也會提高騎車的動力，不然久了的確會懶散。
在大稻埕等了40分鐘左右都等不到團友，那麼就自己先前往紅樹林了，一個人騎車的確是悶了點，我再等個5-10分鐘應該就可以等到車友了，這樣一路去紅樹林至少還有人幫忙擋風。紅樹林集合過後就前往今日的晨騎路線巴拉卡公路，老實說我還頗擔心自己沒那能力的，算一算兩個月以來我只有跑過汐平公路和烏來是山路，已經變回肉肉腳的等級，剩下的就只能依靠意志力了，偏偏我的意志力又超級薄弱，我到巴拉卡警察局時我就想說要不要回頭了，最後還是沉住氣往巴拉卡出發了，騎車是騎健康愉快的，騎不動就當休閒慢慢騎^^。
前面五公里很感謝小v哥陪我邊騎邊聊天啊！所以前面的路段很快的就過去了，聊天果然可以輕鬆一點，但是五公里後坡度是乎開始增加了一些，我就變成一個人慢慢騎，雖然說我騎著T3還是可以掛著中盤就騎完全程，但是我覺得我今天遇到的瓶頸是在屁股，是太久沒爬山忘記怎麼騎車哩嗎？屁股痛到一個不能，可能該有的爬坡要領都忘光光了吧～要再來把書籍拿出來翻一翻^^
巴拉卡公路真的是一條很避暑的夏季單車路線，整段路途樹蔭真的不少，一早真的很多車隊都是這裡約騎，早上的二子坪停車場單車一定比汽車還要多，騎完車後大就都會在這裡待著喇賽聊天，關心一下車友們彼此的狀況。今天也發現麥可買了一條5000元的車褲，老實說要我花五張小朋友買一條褲子還真的不太可能，單車世界還真是可怕^^
回程時我選擇走原路巴拉卡接淡水，因為我覺得仰德的路面真的太差了，我寧願多繞一些路，順便來多增加一些里程數，其他的車友還是選擇走仰德大道，於是我就一個人獨推在河濱慢慢的騎，太陽好曬天氣好熱，和車友們約在大稻埕那邊的豆花庄吃豆花，巴拉卡下來一路騎了37公里，感覺還真是有點疲乏。
人家都說假日的河濱最好不要騎，因為車多人多小朋友更多，假日的河濱是個暗藏危機的單車路線，但是大中午的就完全不用擔心，就算是冬天也差不多，偶爾出沒在河濱的人不會選擇在中午出沒，於是中午時段可以很快速的在河濱飆車，只是我飆不動就是了，今天沒有帶PODIO聽MP3又獨自吹風真是悶啊！
最後終於和車友們在豆花庄會合啦～有冰豆花吃真是棒啊！呵呵～吃一碗豆花後今天騎的就白騎了，根據最近自己的狀態是騎車只會變胖，在家裡一上網才會變瘦，因為動的多就吃得多，沒有啥動就少少的吃體重反而比較好控制，看來單車減肥在我身上真的很難，除非每天很固定的一直騎車吧～我猜！今日騎乘時間 4:18:58騎程距離 92.43 公里
平均時速 21.41 公里
最快時速 53.40 公里
平均迴轉速 72
最高心跳 195
消耗卡路里 4156
話說車子在哪改的？一位小蔡車友幫我改的，之前一樣都是TKM803彎把的同好，後來友開始經營網拍，現在連車店也有啦～所以就請他幫忙改車囉！或說這家車店叫做班德瑞，最近也有自己的品牌單車準備上市囉！到時再看看有沒有機會寫個評測給大家參考^^