第五台小徑車的展示圖真是讓大家傷眼睛了啊～
官方網站的圖就是這樣，我也很疑惑為啥一個官網會放這樣的圖片，還是賣車不是主業呢？可以到01上看別人的
開箱圖，好看多了！
我真是一個花心的男人啊～最近看上的腳踏車一台接著一台，換車的時機到了嗎？這台
PERFORMER RACE 我很早之前就已經知道了，只是一直沒有把他列入住目的焦點，因為和
GIOS PANTO 相比起來身型感覺上還是差哩點，對我來說我比較愛上管是平的角度，會有車架更穩固的想像，當然車架好不好不是我這個外行人可以隨評斷的。最近看車看上癮了，心裡想著都是不確定到貨日期的車子，於是又開始到處亂看車，又是又開始關注這台小車，今天國慶日放假跑了魔術方塊一趟，果然可以看到這台小車的身影，細細的鋼管讓車身變得很苗條，而且這台的重量跟
GIOS PANTO 比起來算是更輕了，而且變速等級也比較好？官方網站是寫 SRAM RIVAL 全套，但是我今天看的實車是 105 全套ㄟ，好詭異唷～是車廠換了規格還是車行亂改規格？最近一直在想著下一台車到底要是鋼管車架還是鋁合金車架，在台灣潮濕的天氣鋼管會有生鏽的危機，我連
F20-T3 都可以照顧到生鏽了，我怕若買了一台經典鋼管車後又飽受生鏽之苦；鋁合金車架沒有鋼管的特性，路感據說是會更硬，但是比較沒有生鏽的煩惱；到底是想要鋼管車架還是鋁合金車架呢？以幾台看上眼的小車來比較好了，
mv3s 和 PERFORMER RACE 絕對是比較輕量化的選擇，因為原車就比較輕，對於爬坡比較吃香啦，因為本人的體重一直減不下來=.=。
GIOS 和
Reach 都是比較經典的車款，注目度一定比較高，只是原本的配件還真是令人傻眼，Reach 已經配上了台灣
microSHIFT 的變速了，雖然說
microSHIFT 應該也不是很差，但是對於爽度的感覺來說大大差了一截，若要再升級變速套件的話又是一筆大開銷吧！但是上述四台小車共同的特性就是 451 的輪組，其中有三台是不能折的小徑車，看來對於折疊的功能我是比較不在乎了，是小跑車就好^^。今天去看 PERFORMER RACE 還真是小心動啊～因為那台車不用等，現金交出來就好，一個傻子自己在想，因為根本沒有小朋友可以換車啊！
