騎上電輔車是很棒的旅遊方式！一起到花東騎電輔車旅遊吧！ #電輔車 #自行車 #電動輔助自行車 #國旅 #單車旅行

騎記電助車國際版在台灣上市，很多人把它定位在城市通勤用，但相信還是有很多人想知道這台電助車的能耐，能不能化陡坡為平路呢？

前不久小米生態鏈企業「騎記」推出了一款電助力自行車 EF1，它與電動車不同，其動力的主要來源依舊是人，而電力僅作為一個輔助的作用，要說起血緣來，它可能更接近自行車一些，這也難怪在名字上雖然打頭是「電助力」，但主語還是「自行車」了。

我曾經在網路影片看過有一位網友教人如何折疊騎記自行車，折疊後套入一個他說是以前小折的攜車袋 (車袋很像是Tern carryon cover 2.0)，但是我看起來這個車袋真的很難套進去，最後東喬西喬終於勉強套了進去。

小米生態鏈旗下的騎記與米家在小米眾籌合作推出了這台米家電助力摺疊自行車最近終於弄回台灣了，要把這弄回來還真的不是那麼容易，其實這台在小米眾籌上架的同時，可摺疊的雲馬mini電動自行車也同步在京東眾籌上...

用電大約 總共一小時用約加強模式耗電55% 可以騎12公里 半小時約可充電40% 題外話-- 騎不到兩天 我的側腳架和曲柄就小刮傷掉漆 原因是下了腳架再牽車時 往後嚕的話曲柄就會轉動然後卡到側腳架 不注意再用力嚕 曲柄就直接刮下去了 我嚕了好多次之後才發現刮到

前天看宛宛直播，米騎生活（Milife）的電助小折,這牌子對我來說其實有點陌生, 但看了一下他主打的大量使用數據回饋機制滿有趣的~ 每騎乘一公里，就回饋一元，這方式感覺還不錯，回家網路搜尋一下Milife 結果就搜尋到最近沸沸洋洋的小米公司&米騎生活公司 ...