【道路開發】以拓寬之名｜花蓮193縣道的拓寬爭議 (我們的島 第954集 2018-05

花蓮193縣道北端拓寬案，最早在1999年通過環評但未開發，前縣長傅崐萁任內重新推動，由於要砍伐大片保安林地引發抗爭，經過9次環差會議，最後修正路線避開保安林後通過，在交通部公路總局預算支持下，縣府今舉行動土典禮，預計2025年完工。 縣府建設處指出，193北端工程內容為新闢20米寬道路，改善長度為6公里，配有雙向二車道各3.5公尺，雙向機慢車道各2.5公尺、景觀綠帶及草溝雙向各2公尺，還有靠海側的自行車道4公尺，大部分路線為避開保安林地的西側新闢路線，0到2公里部份新闢出入口，南移約450公尺與三棧路做

花蓮縣政府爭取中央經費進行193縣道北段拓寬工程，24日動工，拓寬工期預計27個月，為縮短工期將採分段同時施工，舊193路線會保留，施工期間維持通行。

花蓮縣道193線的拓寬案始自1999年（民國88年），由於當時經費短缺遂告停擺；近年來由於臺9線蘇花公路山區路段改善計畫（蘇花改）預期通車的規劃，將為大花蓮地區帶來龐大的車流量，花蓮縣政府提出拓寬南北向濱海的193縣道（0K～22.5K）以做因應，但隨著民眾與公民團體環境意識與公民監督力量的崛起，193縣道於2014、2015年陸續提出的環評、環差計畫，受到了諸多質疑與挑戰。

花蓮縣長徐榛蔚日前在建設處長鄧子榆的陪同下，會同縣議員邱光明及工程單位共同會勘「縣193線三棧至七星潭路段安全景觀道路拓寬新闢工程」，打造順暢又安全的交通新網絡。...

縣道193線南海四街至花蓮大橋段拓寬工程，是將縣道193線拓寬為30公尺寬道路，目前已完成地下排水箱涵、地下管線、喬木種植及友華加油站至海岸路口段路基改善，截至111年10月30日工程進度已達80.09%，並超前預訂進度。

縣道193號規劃進行拓寬計畫，北端部分（三棧- 七星潭）引來環境保育等公共政策的爭議 [2]。 拓寬計畫在開發單位將拓寬路段縮短成「南濱到光華」情況下，2016年環差審查過關，但被批評草率 [3]。