#你想過方向盤變成選配嗎#未來沒有駕駛座只有前後座Audi 在自動 ...

2014年1月，Audi在CES上發表以zFAS晶片作為無人自動駕駛中樞核心的車用電子科技，可將繁複厚重的主機，整合成一套晶片組，成功將各種輔助系統合併、簡化。2014 ...

根據Audi 描述，在靜止至時速60 公里的區間中，Piloted Driving 技術將能使車輛自動加速或減速，並控制車輛進行一定程度的轉向，有效減輕駕駛者的壓力與負擔。

Audi將把一輛無人駕駛的Audi RS 7 piloted driving概念車送上德國Hockenheim赫根漢賽道，預計2分鐘左右跑完單圈，最高速表現還可能來到240公里。

對奧迪來說，無人車技術發展的真正關鍵，是2014年在CES上發表的zFAS晶片，可以有效整合各種行車輔助系統，接著在2015年，奧迪讓A7在完全沒有任何人力介入的情況 ...

【台灣醒報記者莊瑞萌綜合報導】無人駕駛竟然勝過人類駕駛。奧迪（Audi）汽車讓2輛RS7分別以自動無人駕駛和人控駕駛，在德國北部賽道上競速，最高時速飆 ...

... Audi『自動駕駛科技』的發展史嗎？早在2009年，Audi就已經在美國進行無人駕駛車道路實測，今年更以『沒有司機的禮車』之姿，登上柏林影展開幕式！...

#你想過方向盤變成選配嗎 #未來沒有駕駛座只有前後座 Audi 在自動駕駛研發的道路上，創下無數傲人里程碑。 而你知道Audi無人駕駛車創下的賽道極速是多少嗎？

zFAS 是產業第一款真正為自動駕駛打造的車規級的中央控制器。 史丹佛為Grand Challenge 搭建的無人車Stanley 後車箱中放了7 個處理器，一輛奧迪A7 自動駕駛 ...

奧迪在無人車領域最大的成就，是在2017年推出搭載Level 3自動駕駛技術的A8，Level 3的意義是在特定的情況下，不需要人類操作，就可以讓車輛自動行駛，需要人類 ...

... Audi以無人自動駕駛科技體現極致行車安全的願景！ Audi引領全球車用科技 徹底落實無人自動駕駛技術. Audi長期以來致力研發的先進無人自動駕駛技術（piloted driving ...