<<移動堡壘>> SUBARU The New FORESTER 試駕體驗 ...

A.保養不貴，貴在油耗，像我這一代的Forester還是用4AT的變速箱，油耗大概只有7km/l~10km/l左右，像是新的用CVT的Subaru，順順開的話都能跑到15km/l~16km/l沒問題。

目前年底折扣很大，有問到不錯的價位，配備上算完整，但對後勤部份真的會有疑慮，目前還在和crv5擇一中，到底是要花百萬買國產還是進口車呢!

2021年12月9日 — 接著看到車艙內部，關於配備的升級就是本次森林人小改款的重點項目。在鋪陳方面，本車還是維持Forester的現有架構，傳統儀表搭配雙螢幕組合而成的中控台， ...

2022年1月10日 — 認真說起來，速霸陸Forester原本就不是訴諸細膩質感的文青路線，其務求實用至上的產品特質，對於某些訴求「家庭向」的消費者來說，更是不謀而合；畢竟百萬 ...

2022年4月18日 — △ SUBARU FORESTER 個人覺得最受吸引的賣點，就是擁有SGP 模組化底盤、全新改良X-Mode 越野模式、世界初「Driver Monitoring System」駕駛人監控系統與 ...

2023年4月22日 — 1.馬力超車當然馬力可以夠用但重拖感滿明顯的用運動模式可以部分改善 · 2.冷氣開20度才會感受到冷氣的存在冷氣開3格以上會有感 · 3.手勢調整溫度有一個 ...

會考慮Forester 2.0XT-P的消費者，除了240hp的飽滿動力，安全、舒適配備等可量化數據也具一定水準，但若親身體驗，其突出的舒適化表現著實討喜，若要雞蛋裡挑骨頭，雖然 ...

小改款之後的Forester導入了擁有全速域車道置中的EyeSight 4.0，實際使用起來它的操作很簡單，運作起來的順暢感也不錯，不會有急加速、煞車的狀況發生。