Google旗下自駕車公司表示無人駕駛比較安全？數據聲稱安全6.7倍 ...

自2009年啟動以來，Google 無人車團隊一直致力於研發無人駕駛汽車技術，並取得了一系列重大突破。 然而，隨著技術的進步和市場的需求變化，Google 無人車面臨無數挑戰。

比如Waymo原先是Google在2009年啟動的一項自動駕駛汽車計畫，後來於2016年開始獨立出來，擁有相當深厚的相關數據。 於近期該公司表示，和人類駕駛相比，自動駕駛車的里程已經超過700萬英里，約1,126萬公里，碰撞事故減少了約80%。

坐進車內時，駕駛座是空的。沒有司機，沒有寒暄，只有語音提醒：「目的地預計15分鐘後抵達。」這不是科幻電影，而是Waymo在加州街頭的日常。Waymo這個從Google實驗室誕生的名字，如今已成為自駕科技的代名詞。它會怎麼改變我們的未來？

舉例來說，百度旗下的「蘿蔔快跑」無人計程車已達「高度自動駕駛」（Level 4）級別，擁有360度雷達探測、100毫秒低延遲，以及車路協同等技術，目前已在北京、深圳、上海、廣州、武漢等超過10個城市開放無人計程車營運上路。

Waymo是Google 在 2009 年 1 月開始發展的自動駕駛無人汽車計畫，於2017年時，在美國鳳凰城推出自動駕駛無人計程車服務，但僅開放該市部分地區以及少量用戶，當時受到市場熱烈討論，Waymo之後在2020年，進階推出全市全區域服務，現任立法委員黃捷於2023年7月出差美國鳳凰城時，也嘗鮮體驗Waymo的新奇服務，大讚無人計程車駕駛技術很好，對於新科技技術非常感興趣。 Waymo 擁有成熟的自動駕駛技術，其無人計程車已經在美國多個城市進行了大規模的測試，Waymo 的無人計程車採用了激光雷達、

Alphabet旗下的自動駕駛汽車公司Waymo宣布，已開始使用Google的多模態大型語言模型（LLM）Gemini來提升自動駕駛技術，將為其無人駕駛計程車隊帶來重大突破。 Waymo利用名為Gemini的AI模型，進行自動假使技術的「端到端」訓練，藉此提升機器人計程車的決策能力，使其能更精準地應對日益複雜的道路情況。

Waymo剛開始是Google於2009年1月開啟的一項自動駕駛汽車計劃 [1]，之後於2016年12月才由Google獨立出來，成為Alphabet公司旗下的子公司。