解析Google 自動駕駛汽車相關的設計專利布局

電動車公司特斯拉（Tesla）的無人計程車Cybercab，預計最快要等到二○二六年才有機會上路，但無人計程車接送的世界，已經是現在進行式。

比如Waymo原先是Google在2009年啟動的一項自動駕駛汽車計畫，後來於2016年開始獨立出來，擁有相當深厚的相關數據。於近期該公司表示，和人類駕駛相比，自動 ...

谷歌創建的無人駕駛計程車(Robotaxis)公司Waymo即將推出第六代Waymo Driver，除了配備13個相機外、還配備了4個Lidar、6個雷達感測器，和許多麥克風。

Google 在車輛上加裝17 個感應裝置，包含了雷射裝置、雷達波裝置以及攝影鏡頭，這些裝置蒐集來的資訊，能快速建立起一個半徑200 公尺的3D 資訊圖，讓車輛得以 ...

自駕車｜來自Google的AI自駕團隊，Nuro 估值60 億美元重啟自動駕駛商業化版圖 ... 兩位創辦人皆出身Google自駕車計畫（現為Waymo），深具技術實力與 ...

Waymo 原為Google 的自動駕駛汽車專案，旨在讓乘客和貨物透過自動駕駛車輛，輕鬆安全地抵達目的地。立即使用叫車服務。

Levandowski 估計，特斯拉在各種駕駛情境下所擁有的數據量，可能比Waymo 多出1 萬到100 萬倍。他認為，特斯拉擁有「規模最大的車隊來完成這項任務」， ...

自動駕駛汽車又稱無人駕駛汽車， 是一種不需人類操作就能自動 感應周圍環境、自動導航的載具 ，能透過感測輸入的資料，更新其地 圖資訊，讓交通工具可以持續追蹤其位置。

Waymo 現在把其他人都遠遠甩在後面——而且速度超快。這對整個行業來說不一定是好事，但這也顯示了要推出一個能運作的自動駕駛產品有多麼困難。

Waymo剛開始是Google於2009年1月開啟的一項自動駕駛汽車計劃，之後於2016年12月才由Google獨立出來，成為Alphabet公司旗下的子公司。2020年10月開始推向市場。