解析Google 自動駕駛汽車相關的設計專利布局

於近期該公司表示，和人類駕駛相比，自動駕駛車的里程已經超過700萬英里，約1,126萬公里，碰撞事故減少了約80%。 Waymo聲稱在700萬英里的實驗中，只發生了3起 ...

谷歌創建的無人駕駛計程車(Robotaxis)公司Waymo即將推出第六代Waymo Driver，除了配備13個相機外、還配備了4個Lidar、6個雷達感測器，和許多麥克風。

日前，網路巨擘Google 便正式推出了無人駕駛車輛的原型車，並預計在2014 年底前打造200 輛測試車，開始執行小規模的道路測試。

Google/Waymo在加州的測試成績遙遙領先領先同業，2016年共行駛了635,868英里，較2015年提升50%，占所有里程數的97%；安全相關脫離率更從每千英里0.8次下降至0.2次，約5,128英里 ...

富邦證券表示，由於未來配備ADAS的車輛將大幅增加，預估單一車款搭載影像感測器鏡頭數量，也將從平均的4至6 顆大幅提升為8至11 顆，感測器畫素規格也將提升到 ...

Levandowski 指出，特斯拉在道路上行駛的車輛數以百萬計，其中一些車款已經搭載了半自動駕駛功能，例如自動停車和車道變換等，這些車輛在行駛過程中不斷收集 ...

自動駕駛汽車又稱無人駕駛汽車， 是一種不需人類操作就能自動 感應周圍環境、自動導航的載具 ，能透過感測輸入的資料，更新其地 圖資訊，讓交通工具可以持續追蹤其位置。

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Waymo剛開始是Google於2009年1月開啟的一項自動駕駛汽車計劃，之後於2016年12月才由Google獨立出來，成為Alphabet公司旗下的子公司。2020年10月開始推向市場。