SUBARU Forester Test Drive Review

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從初代一直演化到最新的第6代，Subaru Forester總給人「一路走來始終如一」的印象，就像老朋友一樣，不管世代如何更迭、科技如何進化，都還是能在「森林人」身上找到那份熟悉感。 或許有人會認為保守，相較於其他對手少了一點驚豔，但對許多忠實車主來說，這份堅持也是Forester最迷人的地方。 其實回顧歷代Forester可以發現，從初代車型開始就堅持採用對稱式全時四輪傳動系統，搭配具備低重心優勢的水平對臥引擎，再加上大面積車窗帶來的開闊視野，以及對於安全性的重視，這些堅持直到現在依然傳承到第6代車型。

取之於PTT 回饋於PTT, 去年詢問ES與Camry選擇得到廣大迴響, 相信現今休旅當道的年代 還是有很多鍾情房車的車友在看中大型房車, 以下200KM簡易心得分享給大家,

有大哥可以提供一下買Subaru forester 的心得嗎? ，這是我首次體驗四輪驅動的純正SUV！ 平常滿載攝影器材以及訓練裝備的情況下，車子的內部空間以及動力是我很在乎的一個環節。 這次試駕Forester在Off-road ...,小改款之後的Forester導入了擁有全速域車道置中 ...

全新 Subaru Forester 上市兩個月以來，銷售表現強勁。 這次，我在千葉縣的試駕活動中，有機會同時在公路與越野路段體驗了這款新車，現在就來跟大家分享我的試駕心得。

接下來說說優缺點 優點大家都很清楚 1.空間 超級大，放了兩個超大嬰幼兒童座椅 後座還是可以塞一個人（當然乘坐體驗不會太好） 後車廂東西隨便丟都不會滿 推車小朋友玩具都丟上面，當小倉庫用了 2.穩定跟安全 Eyesight4.0真的蠻猛 跟車不會像Toyota的跟車讓人會有不信任感 煞車是平順的而且介入很早 車道置中也是令人安心 過彎的時候相對側傾沒這麼多 所以高速過彎也算會讓人覺得有信心 另外後面兩隻屁孩坐車睡著率也滿高 讓人開得更安心（？

鎖定的車型為中小型休旅, CUV or 旅行車, 預算抓90-130左右 順便分享各車款的試駕心得 本人很注重煞車的性能 覺得踩起來要夠利夠靈敏開起來比較有信心, 若煞車太軟/行程太 長都會淘汰 Skoda Octavia 1.0 / Karoq 1.