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2017 Tmax 530 DX 初次見面-高明車業

2017 Tmax 530 DX 初次見面-高明車業 · 1.初次見面,車頭很帥~~ 2017.05.18 2017-Tmax 530-003 · 2. · 3. · 4.大燈側面還是滿犀利的 · 5.不過很多人不喜歡 ...

終於~入手!2014 YAMAHA T

終於~入手!2014 YAMAHA T-MAX 530 開箱(喵喵號) · 1.新~車 · 2.超新! · 3.先前買的配件要來全上了 · 4.個人超愛的特仕版金輪框~ · 5.全新,零公里,本來想說 ...

[車主報告]第三次再見,不會再見2015 TMAX530

▽12年TMAX530改了後搖臂,將原本笨重的齒輪箱改成皮帶,整體過彎進步相當的多,原本的車尾彈跳慣性一次搞定。但車頭轉向還是相當模糊,尤其以這種小馬力的車款來說,無法透過 ...

2015 T

舊款賣了貼錢換新款的比較實在~! 2015 T-MAX 特仕版開箱7333 只是還是得認賠就是了~! 2015 T-MAX 特仕版開箱6085 大重二手交易區一堆舊款530要賣感覺都乏人問津.......

TMAX 2017 DX 開箱+ 千里旅行心得

TMAX 2017 DX 開箱+ 千里旅行心得. 作者:JerryZ. 2017.07.24. 經過漫長的四 ... 之前在朋友家等他下樓,還有人騎到我旁邊說:哇你這台是新的530齁! 讓我認識許多也喜歡騎 ...

重車檔案_YAMAHA_2016 T

就是速克達的自排變速箱配置.少了入彎前.退檔產生的車體重心下壓的紮實感. 還有就是222公斤的車重稍微重了一些.但其實如果這些都要拿出來要求確實是直接買一台像R1或R6 ...

運動性速克達的極致-

再來跨上New TMAX 530,首先感受到的是略為縮小的車體,造就了些許輕巧的感受,騎姿上與重心位置比起TMAX500 要稍微往前一點, 對亞洲人的身材來說是更為合適, ...

終於~入手!2014 YAMAHA T-MAX 530 開箱

這兩個月騎乘的感想就是... ... 而且也是車不錯,牽的人也才多:D 也因為這台車太多人騎,所以週邊改裝品相對的也無敵多為了不想跟別人一樣,所以這台車還有個 ...

『簡讀開箱』2013陪伴我走下去的新新朋友,TMAX530

530的握把高度設計的並不是很舒服,市區騎個幾圈就會感受到並不輕鬆愜意,引擎重心偏前面,但腳又沒有油箱可以夾,沒腳踏後移可以踩。 另外TMAX待速震動小, ...

開創運動性大羊傳奇YAMAHA T MAX 530

由於TMAX 530定位為運動型速克達,為了保持良好的車身重心,以及營造輕盈動感的外觀,受限車尾造型,為避開後輪拱,置物箱僅能放下一頂全罩安全帽(而且只能倒 ...

tmax530開箱

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