Model Y 2025 新款試駕舊版車主分享升級心得
由於常常會往返機場接送客人緣故,每天都會前往Tesla超級充電站進行充電,而且通常都是充電到100%,這樣快充到100%的方式,會使得電池的壽命不如只有充到80% ...,實際駕馭之後才發現,雖然M3P的馬力很大,但你要一直把這台車開在200km/h以上是滿困難的,而且風切聲...。參考影片的文章的如下:
由於常常會往返機場接送客人緣故,每天都會前往Tesla超級充電站進行充電,而且通常都是充電到100%,這樣快充到100%的方式,會使得電池的壽命不如只有充到80% ...,實際駕馭之後才發現,雖然M3P的馬力很大,但你要一直把這台車開在200km/h以上是滿困難的,而且風切聲...。參考影片的文章的如下:
由於常常會往返機場接送客人緣故,每天都會前往Tesla超級充電站進行充電,而且通常都是充電到100%,這樣快充到100%的方式,會使得電池的壽命不如只有充到80% ...,實際駕馭之後才發現,雖然M3P的馬力很大,但你要一直把這台車開在200km/h以上是滿困難的,而且風切聲會非常大,大到讓你不敢繼續往上踩。,Tesla-model32024心得&新手問題.在2024年4月底,筆者試駕了TeslaModel3,發現避震效果改善、車內設施升級,並於試駕後即...
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