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國產Nissan X-Trail搶先試駕!用舒適與質感擄獲我心

X-Trail國產版採用1.5升三缸可變壓縮比渦輪引擎,搭配12V輕油電技術,最大扭力30.6kgm在2800~4400rpm產生,最大馬力204hp則於5600rpm爆發,變速箱為CVT無段變速設定。在一般 ...

所以就來體驗新車:all new x-trail 輕油電初體驗

all new x-trail 輕油電的外觀十分穩重,龐大的身軀還沒上車就先感受到一股壓力,車頭設計顯得比較有現代感,採用雙大燈設計,兩側車門及葉子板跟引擎蓋都 ...

【開箱】NISSAN X-TRAIL 2.0 完美影音版銅石銀(文長圖多)

【開箱】NISSAN X-TRAIL 2.0 完美影音版銅石銀(文長圖多) · 01.JPG ↓ 2. 銀色車身感覺更洗鍊 · 02.JPG ↓ 3. 車頭正面很有線條感 · 03.JPG ↓ 4. 車身和2.0的輪框比較單調

2023 SUV 山路試駕開箱推薦X

NISSAN X-TRAIL 所搭載的輕油電技術與車輛本身12V 電源相互搭配,無須轉換電壓,並整合發電機與啟動馬達。透過電動馬達提供額外的動力輸出,起步時更加有力 ...

開了Xtrail一個月來分享一下心得優點1.安靜,全家人都覺得很棒2.內 ...

開了Xtrail一個月來分享一下心得優點1.安靜,全家人都覺得很棒2.內裝質感很好,真的可以感受出來3.車格很棒,空間大,載物空間也棒4.音響很讚! 5.

蹭朋友新的X-Trail來場九份之旅,開箱體驗心得分享

上路後接著注意到,X-Trail隔音很好,沒有什麼風切聲,底盤那種輪胎滾動的噪音也不會太大聲,即使高速行駛,在車裡講話也不用提高音量。朋友說:風切少是因為 ...

X-Trail e-power 開箱、長途駕駛實測、1000km保養

買這一台車可以說是在很短的時間就下的決定,一般人一定都會問151.9萬買一台X-trail會不會太盤,畢竟國產輕油電旗艦才122.9萬,價差快30萬,加上e-power不二價 ...

Nissan X

U-CAR編輯部購入Nissan X-Trail作為公務車已超過半年,本集Toby將分享長期試駕心得,相信能夠給觀眾們選購時的參考。 試駕文章: [直購直測]家庭出遊千里 ...

Nissan X-TRAIL 女用一手車開箱

牽車練習上路賞櫻花初次接觸心得Nissan X-TRAIL.

x-trail開箱文

X-Trail國產版採用1.5升三缸可變壓縮比渦輪引擎,搭配12V輕油電技術,最大扭力30.6kgm在2800~4400rpm產生,最大馬力204hp則於5600rpm爆發,變速箱為CVT無段變速設定。在一般 ...,allnewx-trail輕油電的外觀十分穩重,龐大的身軀還沒上車就先感受到一股壓力,車頭設計顯得比較有現代感,採用雙大燈設計,兩側車門及葉子板跟引擎蓋都 ...,【開箱】NISSANX-TRAIL2.0完美影音版銅石銀(文長圖多)·01.JPG↓2.銀色車身感覺更洗鍊·02.JP...