北橫坡度分析
北橫坡度分析

因此「累計平均坡度」的概念就是只看上坡路段的坡度,下坡路段的坡度完全忽略不計,如此一來就能更精確地呈現真實的坡度。第二,累計單日爬升量(單位:公尺),北橫公路隸屬台7線省道,全長131公里。起點在桃園大溪區,終點在宜蘭壯圍鄉。沿途經慈湖陵寢,角板山,...

挑戰型路線:從北橫到拉拉山

一般來說,大多數車友為顧及體力和時間,會選擇從下巴陵騎到上巴陵休息,然後折返,累計7.5公里爬升570公尺,平均坡度7.6%,算是相當硬的一段爬坡,但是蜿蜒山路, ...

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屬於台灣山岳的公路車爬坡難度分級系統

因此「累計平均坡度」的概念就是只看上坡路段的坡度,下坡路段的坡度完全忽略不計,如此一來就能更精確地呈現真實的坡度。 第二,累計單日爬升量(單位:公尺)

2022 單車遊記|用單車探索北橫之美

北橫公路隸屬台7線省道,全長131公里。起點在桃園大溪區,終點在宜蘭壯圍鄉。沿途經慈湖陵寢,角板山,東眼山,拉拉山,明池等著名景點,沿路有不少的爬坡,所以 ...

2022 單車遊記|雙北兩日-北宜+北橫騎行記

從明池山莊到下巴陵的巴陵大橋約19.3公里,平均坡度-3.1%,前8公里仍是上上下下,過了四陵後的11公里就一路下滑,平均坡度-5.7%,除了要注意控制下滑速度外, ...

【路線推薦】「北部」羅馬公路

地形上下起伏,坡度較緩和,沒有高難度的陡坡。 · 下坡注意速度控制,行前務必確認煞車狀況良好。 · 路線來回距離長,至少要有騎70-80公里的能力。

挑戰型路線:從北橫到拉拉山

一般來說,大多數車友為顧及體力和時間,會選擇從下巴陵騎到上巴陵休息,然後折返,累計7.5公里爬升570公尺,平均坡度7.6%,算是相當硬的一段爬坡,但是蜿蜒山路, ...

北橫公路自行車路線

從北橫公路的起始點-大溪區慈康路出發,順行大溪陵寢、慈湖陵寢,透早尚未湧現人潮的兩蔣園區顯得格外清幽,持續緩上坡通過新百吉隧道,景觀餐廳與 ...

探索北橫公路大騎航- 單車誌

接著是本次挑戰的重頭戲,前段10km 海拔高度將躍升500-600m, 建議迴轉速採取70-80 下,當然若能85 以上更為理想,接續15km 多為上上下下的坡度,建議適時運用 ...

單車百岳- 新路線上架:桃園雪霧鬧部落...

... 北橫」略難,除了爬升量較多之外,坡度也較陡,適合作為挑戰拉拉山的前哨練習路線爬坡難度指數:85 累計平均坡度:5.6% 累計爬升量:2427 公尺騎乘總 ...

單車百岳

爬坡難度指數:204 累計平均坡度:4.1% 累計爬升量:6426 公尺 騎乘總距離:347.7 公里 上坡路段總長:157 公里 最低海拔高度:0 公尺 最高海拔高度:3275 公尺 ...

【穿越系列】 山高水深唯一落實穿越的北橫公路

總距離43公里,總爬升1015公尺, 平均坡度1% 除了自然風景外,這裡沿途也會經過幾個壯觀的人造工程,像是主要功能為攔砂,為避免石門水庫淤積,高度82公尺,長度160公尺興建在大漢溪上的榮華壩,以及北橫三大名橋中的兩座橋梁。


北橫坡度分析

因此「累計平均坡度」的概念就是只看上坡路段的坡度,下坡路段的坡度完全忽略不計,如此一來就能更精確地呈現真實的坡度。第二,累計單日爬升量(單位:公尺),北橫公路隸屬台7線省道,全長131公里。起點在桃園大溪區,終點在宜蘭壯圍鄉。沿途經慈湖陵寢,角板山,東眼山,拉拉山,明池等著名景點,沿路有不少的爬坡,所以 ...,從明池山莊到下巴陵的巴陵大橋約19.3公里,平均坡度-3.1%,前8公里仍是上上下下,過了四陵後的11公...

單車漫遊北宜公路

單車漫遊北宜公路

北宜公路對我來說是條恐懼的路線,因為上次騎著雙避震的SpeedOneSOR真的是有點操,一個人慢慢騎是無所謂,跟團騎就有被海放的壓力!這次是出馬F20-T3,我想狀況應該就會好一些,雖然說車重也有13公斤,但是應該...

北宜公路。一直被海放

北宜公路。一直被海放

禮拜天的天氣還不賴,看來這會是一個騎車的好天氣,雖然說前一晚只有睡一兩個小時,但是今天的行程是令人期待的,騎車騎了快兩年了,但是就在家裡旁邊的北宜公路卻沒有騎過,因此一定要趁機跟團好好騎一騎的啊!...

汐平公路。雙菁公路。小格頭

汐平公路。雙菁公路。小格頭

單飛的日子又來囉!因為下午還要加班,所以規劃了差不多的行程,距離要適中之外更要是新的路線,因為我發現單飛若跑熟悉的路線太無聊了,有點新路線單飛比較不悶,於是前一晚算一算汐平公路的距離之後,就決定從...