【4K】南投水里輕旅行車埕老街&車埕車站 Virtual Taiwan│Nantou Walking 車埕遊憩區 Checheng 鐵道觀光小學堂 水里景點 鐵道文化園區

搭乘集集支線鐵路由二水開往車埕站，火車經過第五座隧道，眼前的漆黑突然變成藍天綠地，宛若走進時光隧道，柳暗花明又一村的豁然開朗，雖無落英繽紛，但芳草鮮美令人心曠神怡，猶如現代版桃花源般，有種與世隔絕的靜謐。 全長29.7公里的集集線是台鐵支線中最長的一條鐵路，車埕火車站正是其終點站，於民國五年為了輸出埔里糖廠所產的蔗糖，日方修建了埔里至車埕的輕便車鐵道至車埕，直至民國11年拓寬匯入西部幹線，成為今日的集集鐵路支線，這條鐵路的建設帶動車埕的繁榮，最早是蔗糖、隨後是木業，加上電廠高密度的興建，極盛時期車埕與水里

好久不見的車埕真的變了很多，除了車埕火車站之外，車埕周邊還有車埕老街、貯木池、林班道、紙箱王…等，還有美食小吃林立，很適合安排假日外出走走逛逛哦！

車埕火車站 建於日治時代的火車站，全長 29.7公里，是集集鐵道支線的 終點站，同時也是 台鐵分支最長的一條鐵路，另外 車埕火車站 有著 秘密花園 之美譽，全因是因為從二水站上車後，一路往 車埕 行駛，在穿越過第五座隧道後，那視野突然從隧道內的一片漆黑，轉換成隧道後的一片光明藍天綠林的美景，讓人有種豁然開朗來到秘密花園的感覺~ 現在已經很少可以看到這麼日式傳統的 木造站台 了，因此這裡也有許多網美到此打卡。 因為 車埕 早期是以 伐木 為主，後來政府禁止伐木，就設了一個 車埕木業展示館，讓大家可以去瞭解一

被譽為「全台最美麗車站」的車埕車站位於南投縣水里鄉，是台鐵集集支線的最終站，周邊擁有山色湖景和豐富的觀光景點，大片腹地適合親子假日出遊踏青，天氣好時更能遙望明潭水庫高壩。

車埕火車站建於日治時代，是集集支線鐵路的終點站，集集線全長29.7公里，是台鐵支線中最長的一條鐵路，從二水站上車，飽覽沿線風光，在穿越第五座隧道後，視野從隧道裡的一片漆黑，到眼前藍天綠林的豁然開朗，有如進入桃花源般的意境，因而又有「秘密花園」之稱。 現在的車埕站風貌，經歷921地震的嚴重毀損後，由日月潭國家風景區管理處使用原木重建而成的，連站前的空地也使用原木鋪設，極富特色。 現正積極發展觀光，計劃以鐵道、電力、木材和酒莊產業為推動主軸，希望再造往日榮景。