台灣篇DAY2 中央山脈南段

海岸線 回過頭來，其實已經爬了不少的路了，這段爬坡 平均坡度大約7%左右 ，好消息是！ 通往太麻里路上的爬坡已經結束了，其餘的路都是緩上及緩下的路段居多，一眨眼、腳踩個幾下就到太麻里市區了！

平均坡度：4.6% 累計爬升：513 公尺 來回騎乘距離：22.5 公里. 壽卡鐵馬驛站. 海拔460公尺的壽卡，是南迴公路最高點，也是環島的必經之路，往壽卡單車 ...

一開始的路有幾個小小的緩升坡，憑著前幾天鍛練出來腿力，騎起來蠻順利的，前段部分山脈與我們平行，延綿不絕的往前方延續著。幾個上坡之後，我們就置身在一個 ...

理由無他，南橫西向第一站就是壽卡，從岸邊開始的10 公里，一路爬高454公尺，全程只有上坡，沒有下坡，平均坡度5 %。 我和愛徒邱仁亮約好在1 月27日到達墾丁，要在他經營的海韻 ...

一路沿著台9 南迴公路往上爬至壽卡，路線較為單純，環島路線中不易迷路路段，沒有 ... 27 km. 坡度分析. 最大坡度：10 %; 爬升：714 公尺. 林北約騎團是士林、北投愛 ...

壽卡鐵馬道位於屏東縣與台東縣的交界處，為南迴公路至高點，被認為是南台灣最困難的爬坡路線，連續坡度長達21公里，坡度約436公尺，是每個單車環島騎士的必經之 ...

壽卡是單車族口中的大魔王，它也是南台灣最困難的爬坡路線，連續坡度足足21公里長，坡度約436公尺，儘管仍低於風櫃嘴及陽明山等高山，但偏遠的路線和難以領會的艱困環境，還 ...

以上單車路線都屬於中高難度，坡度起伏大，若是在東北季風強勁的冬季 ... 南迴公路尤楓港出發，可到達台東市。單車路線途中最高點為壽卡，但後段 ...

... 單車騎士認證的#天堂路- #壽峠南迴公路的最高點海拔約460m 這兒也是屏東與台東的交界處。 對於開車或者騎機車這坡度小CASE...

小弟九月環島時經過南迴,從台東達仁鄉騎上坡路約15公里,就到最高點壽卡,然後有20多公里的下坡到屏東楓港,個人覺得南迴的坡度應該不會很困難與坪林比 ...