說明

一、本局於110年8月10日起成立「0402臺鐵408次列車事故」地區服務處，每週二於臺北、週三於花蓮、週四於臺東(上午9時至下午8時)提供協助旅客及家屬處理核銷、法律、諮詢等 ...

2023年10月15日 — 扁政府時期台鐵決定向日本引進太魯閣號、普悠瑪號2款傾斜式列車，為的是在多彎的宜蘭線可以「開快一點」。但先是因為2款列車座位數太少，反倒造成東部 ...

2023年10月17日 — 中時10/16報導台鐵規劃將把原本跑東部「彎路」為主的普悠瑪、太魯閣號列車，逐漸轉往西部跑「大直路」，換成運能較大的EMU3000型（新自強號）。

本次太魯閣號事故造成49死、213人輕重傷，是台鐵近60年來最嚴重的意外事故。根據過去紀錄，1961年7月9日嘉義民雄曾發生特快車於平交道與客運對撞，當時造成48死、28傷。

太魯閣自強號列車（英語：Taroko Express），通稱太魯閣號或太魯閣，為臺灣鐵路公司（原臺灣鐵路管理局，略稱臺鐵或臺鐵局）於2006年引進之傾斜式TEMU1000型電聯 ...

2007年5月8日：開始營運，初期僅行駛樹林－花蓮間班次。 · 2007年6月25日：因花蓮地區通勤需求及太魯閣號不發售無座票政策，首班對號列車1062次由太魯閣號變更為柴聯車自強 ...

太魯閣自強號列車（英語：Taroko Tze-Chiang Limited Express），簡稱太魯閣號，為交通部臺灣鐵路管理局（今國營臺灣鐵路公司）於2006年引進之傾斜式TEMU1000型電聯 ...

2022年3月27日 — 49人死亡、213人受傷的太魯閣號事故3個月後，11位在事故中痛失親人的家屬成立「太魯閣的眼淚」，每一滴淚水背後都是一個心碎的家庭，迄今淚未乾，但 ...

2023年10月15日 — 台鐵十五日宣布，太魯閣號、普悠瑪號將改跑西部中長途，意味著這兩款列車，將來幾乎均退出東部幹線，事實上，這兩款傾斜式列車近年早已在西部幹線行駛 ...