普悠瑪、太魯閣號不退出東部王國材澄清：尖峰時段改用3000型

2023年10月19日 — 台鐵日前宣布將過去主跑東部的普悠瑪、太魯閣號由EMU3000型取代，由於當年普、太是因具有傾斜式列車功能，可過彎不減速，加上民眾普遍認為3000型座椅 ...

簡單做了一個比較表格。 如果以舒適度來說，確實普悠瑪比較舒適一點，因為他有腳踏板又有餐桌，所以長程來坐有餐桌方便吃飯，有腳踏板方便更換姿勢，以一樣的價格來說 ...

莒光普悠瑪太魯閣普悠瑪. 自強. 3000. 自強. 自強. 3000. 自強. 3000. 普悠瑪. 自強. 3000 ... (七)太魯閣號、普悠瑪號、自強(3000)不發售無座票，非持本班次車票旅客，請勿 ...

2023年10月16日 — 台鐵擬將主跑東部、座位數較少的普悠瑪號及太魯閣號，逐步由座位數多的EMU3000型新自強號取代，遭質疑是購車規劃錯誤，交通部長王國材昨日受訪時否認買 ...

2023年10月15日 — [周刊王CTWANT] 扁政府時期台鐵決定向日本引進太魯閣號、普悠瑪號2款傾斜式列車，為的是在多彎的宜蘭線可以「開快一點」。但先是因為2款列車座位數太 ...

2023年10月17日 — 中時10/16報導台鐵規劃將把原本跑東部「彎路」為主的普悠瑪、太魯閣號列車，逐漸轉往西部跑「大直路」，換成運能較大的EMU3000型（新自強號）。

2023年10月19日 — 調查顯示，旅客願意支付普1370元、太1376元，都比目前的783元高出約7成5；但自強號仍是783元。若自強號可退票但不可換票且不需手續費，旅客願支付自強號的 ...

2023年10月15日 — 扁政府時期台鐵決定向日本引進太魯閣號、普悠瑪號2款傾斜式列車，為的是在多彎的宜蘭線可以「開快一點」。但先是因為2款列車座位數太少，反倒造成東部 ...

2022年9月14日起，原太魯閣219、233、234、248、278、285次改為普悠瑪號行駛，原普悠瑪202、237次改為太魯閣號行駛，同時替代太魯閣號增停鶯歌。 相關缺陷與事故 編輯.