「精神號」與「機會號」成功登陸火星，台灣囝仔李煒鈞擘劃大局

美國航空暨太空總署 (NASA) 的孿生兄弟探測車「精神號」(Spirit) 和「機會號」(Opportunity) 分別於元月三日及二十四日晚間相繼成功著陸火星，為人類探索宇宙奧秘又邁出一 ...

勇氣號（Spirit）也稱為MER-A（火星探測漫遊者–A）或MER-2，是一輛從2004年一直活躍至2010年的火星機器人漫遊車。「勇氣號」在火星上運行了2208個火星日或3.3個火星 ...

NASA在2003年6、7月分別發射了精神號、機會號兩輛同型的火星探測車，它們都是「機器人地質學家」（robotic geologists），任務是蒐集有關火星早期的環境資訊。根據那些資訊 ...

機會號（英語：Opportunity），亦稱為機遇號或火星探測漫遊者-B（MER-B），有時官方會暱稱為Oppy，是一臺於2004年開始火星探測任務的地表探測車；也是NASA火星兩輛探測 ...

2019年2月23日 — 精神號和機會號大獲成功，不僅為接下來的火星探測任務做足了準備，也讓人類更熟悉這顆紅色星球的魅力。火星上遍布著大量被風刻蝕的山脈和山谷，和地球上 ...

現在火星上有兩輛探測車，精神號與機會號。它們分別在2003年6、7月發射，半年多之後，在2004年1月降落火星表面。根據原先的構想，它們只要在火星上活動3個月，整個計畫 ...

2004 年的今天，美國太空總署（NASA）的科學家在午夜前喚醒剛剛在火星成功著陸的精神號探測車。雖然七年前逗留者號就首度登陸火星，但只有11.5 公斤、像台遙控汽車的 ...

2021年5月18日 — 大陸的祝融號火星探測車的設計與精神號、機會號相似，但重量重達240公斤，電能也是來自太陽能板，設計壽命同樣是3個月。依照前2者的經驗，祝融號若無意外 ...