波音、Airbus自動駕駛拚過關！爭鬆綁飛行員配置

高科技駕駛艙設備基本上是輔助機師，就像高科技醫療設備輔助醫生和外科醫師一樣。設備大幅提升機師的能力，但絕對不可能減少操作設備所需的經驗和技巧，更遠遠談不上把 ...

駕駛艙內，AI 透過自動執行日常任務，並在複雜情況下支援飛行員。AI 可以監控飛機系統，提供即時警報，並建議糾正措施，幫助飛行員減輕工作量。更重要的是，AI ...

1912 年Lawrence Sperry 就發明了飛機自動駕駛儀，並親自在巴黎用一架雙翼飛機進行展示，在不觸控操作裝置的情況下，讓飛機自動保持三軸（俯仰、翻滾、偏航） ...

忘掉站立式座椅、飛機上的虛擬現實或行李追蹤應用吧，無人駕駛飛機可能是航空領域的下一個重大轉變。 在今年的巴黎空展上，空中客車公司表示，正在說服 ...

根據美國航空工業協會（AIA）和航空諮詢公司Avascent的最新研究，到2040年前，自動駕駛飛機市場預計將每年增長25％，達到325億美元。雖然自動駕駛飛機還處於早期 ...

來，幫你解釋清楚： 這些按鈕和旋鈕讓飛行員操作自動駕駛系統。大部分時 間，飛行員並不是手動操控飛機，而是調整自動駕駛的 設定——像是航向、速度和 ...

Mark Vanhoenacker：「自動駕駛系統通常是在每架航班的巡航模式下才會啟動，而它也是由我們在電腦導航和其他系統中輸入的資訊來控制的。舉例來說，為了避開 ...

加入大佬『飛航管制區』會員專屬頻道https://www.youtube.com/@crazyjames787/join 今晚的首播是駕駛艙系列推出以來最完整的一集，不但從登機開始， ...

這是飛行這麼多年來...一直被反覆問到的問題！ 今天就要跟大家談談...飛機的「自動駕駛」，自動駕駛真的那麼神奇厲害嗎？既然如此、飛機為何還需要飛行員 ...

自動駕駛儀（Autopilot）是一種 用於控制飛機、船舶、太空飛行器軌跡或鐵路列車等運具的系統，無需人工操作員持續手動控制 。 公路交通工具的自動駕駛車仍在研究開發中，尚未大規模商用。 自動駕駛不會取代人工操作。 相反，自動駕駛輔助人對運具的控制，使人能夠專注於更多其他方面（例如監控軌跡、天氣和機載系統），降低疲勞。