自行車免內胎

也正因如此，無內胎相較於一般的開口胎更不容易發生爆胎，沒有內胎便不會受到外力的擠壓，除非是極大的穿刺否則一般的蛇咬或是爆胎的發生機率可以說是 ...

使用無內胎的你，胎壓還打到100psi嗎?】 無內胎之所以能成為主流，不外乎就是因為滾動阻力低、操控性提升、舒適性更好等原因，但前提是要使用#適當胎壓!

最近換車，從框煞換成碟煞無內胎。 以前出門會自備內胎/挖胎棒/CO2，換成無內胎，不知要帶什麼了……可以請教一下大家嗎？謝謝。

因為無內胎系統擁有更好的牽引力，在轉彎時不需煞停、在陡峭的山坡上加速也不易打滑，即使是止步後再開始騎行，也可以使用更大的扭矩來加速，而不會鬆動後輪。因此使用無內胎 ... 內胎系統與無內胎系統的差異 · 無內胎系統的優點 · 無內胎系統的缺點

無內胎外胎因不需使用內胎，所以省去了內胎與外胎間的摩擦，故能有更低滾動阻力的優勢，且在不使用內胎的狀況下，能夠以更低的胎壓騎乘，減少輪胎在路面跳動的情況發生，使騎士在 ...

評分 5.0 (9) 【速度公園】Maxxis NEW High Road TR 700x25/28 公路車無內胎競賽外胎防刺170TPI. $1,280. 滿額9折. 加價購. rating-star-full. 5.0. location-icon 臺中市西屯區.

相較於有內胎形式，無內胎系統因為沒有內胎的「阻隔」，整個輪胎能夠直接傳達路感，包含像是所謂的Q度、滾動阻力和抓地力等功性能明顯較好，同時擁有最佳的胎 ...

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也正因如此，無內胎相較於一般的開口胎更不容易發生爆胎，沒有內胎便不會受到外力的擠壓，除非是極大的穿刺否則一般的蛇咬或是爆胎的發生機率可以說是 ...