全球廢棄鋰電池問題：電動車發展的隱憂與挑戰

生產缺陷存在的微小金屬顆粒可能與鋰電池的部件接觸，導致電池內部短路。具有超薄分離器的電池比在電池保護袋、和內部電極之間具有足夠空間的電池，更容易受到雜質的影響。

Lithium Cell（鋰電池）​​ 通常是「一次性、不可回充」類型的電池，主要的內容物是「金屬鋰」，一旦起火，屬於D類金屬火災，須使用針對「金屬鋰」的「金屬火災滅火器」來滅火。 因 ...

鋰電池無法充電的6個常見原因 · 電源沒有正常供電： 可以嘗試使用其他供電來源進行充電。 · 充電設備損壞： 可以交叉測試充電設備，確定是否為充電設備本身的 ...

在正常條件下，鋰離子電池的充放電週期可超過500次。 記憶效應是指鎳鎘電池在充放電循環過程中，電池的容量減少的現象。 鋰離子電池不存在這種效應。

也有可能只是充電器的接點有髒汙，利用乾布將髒汙擦乾淨後，就能重新充電了；另外一種就是極點混淆，若電池正負極裝錯邊當然無法充電或正常使用電器。

總觀而言，UL提出鋰電池會出問題的真正原因有二，一是在設計產品時，把電池當成了一般元件使用，但不同於以前的傳統電池，鋰電池本身存在不可抗的熱失控問題必須被徹底了解，電池 ...

鋰電池的缺點為 不耐過放與過充，錯誤使用除了減少電池壽命，甚至會有熱失控導致爆炸燃燒的安全性疑慮 。 常見家電產品內含的鋰電池品質不良或使用錯誤，導致自燃、爆炸等安全問題時有所聞。 根據消防署資料，鋰電池爆炸自燃有三種可能：過度充電、外部短路、內部短路，正常使用並不會突然爆炸。

鋰電池參數的不一致主要是指容量、內阻、開路電壓的不一致。其中電壓是電池組裝時的初始電壓。內阻是充滿電時的交流內阻，容量是電芯充滿電時的放電容量。

然而，隨著電動車數量的激增，廢棄鋰電池的處理問題逐漸浮現。鋰電池在使用一段時間後會逐漸衰退，無法再達到電動車運行所需的性能標準，最終需被更換下來。

在這項最新的研究成果發表前，普遍認為電池衰退的原因出在鋰離子，電池充放電的過程是氧化還原反應，鋰離子會透過電解液，在兩極之間來回，隨著來回次數增加，有 ...