2026 區間測速寬限值懶人包，推薦清單整理

全台區間測速路段 目前全台已設有區間測速共 52 處，預計未來還會在更多重點路段陸續架設！ 你常經過的路上是否就有區間測速坐鎮呢？ 快從下表檢查看看！ 2023 年已實施區間測速路段 ... 實際區間測速度路段和速限請以交通隊公路局官方最新內容為主。

依照現行執法標準，區間測速與定點測速一樣，通常有 10 km/h 的寬限值。 例如速限 60 km/h 的路段，平均速率超過 70 km/h 才會開罰（但仍建議依照速限行駛，儀錶板速度通常略高於真實速度，保留緩衝空間）。

目前台灣道路以固定式、活動式的雷達測速為主，但因為多數駕駛人會在接近測速照相機時，刻意放慢速度，等到通過時再加快車速，讓限速範圍只侷限於短距離，對於速度管理的成效相當有限，也容易在減速的過程中發生交通事故。 而區間測速是以「區間平均速率」計算，也就是計算在固定距離中，車輛行經所耗費的時間，以平均速率判斷駕駛是否超速。因為是以平均來計算，因此區間測速大幅增加了速度限制的距離，並且期望能減少車輛行駛時的速度差異，讓車速穩定在速度限制範圍中。 ▲區間測速原理。以時間與距離之間的關係，計算車輛行經時的平均速率。(

依前揭規定，超速違規取締有10公里之執法寬容值，低（慢）速車並無執法寬容值之規定。

區間測速透過車牌辨識技術，計算車輛通過特定路段的平均速度，以判定是否超速，提升交通安全。 相比固定式測速，區間測速可減少突減速與事故風險。

據說測速照相如果限速110km/h 實際開超過120km/h才會開罰 如果區間測速的路段限速90km/h 均速開100km/h以內都沒問題嗎？ 還是它會抓得比較嚴格？

寬限值的定義與應用 寬限值 是指在速限之上允許的額外速度範圍，通常為10公里。 這意味著在限速50公里的道路上，駕駛者可以在不超過60公里的情況下行駛，而不會立即受到罰款。 這種寬限設計是為了考量測速儀器的誤差及駕駛者的反應時間。