若我沒有說這裡是往烏來的路上,你知道這裡是烏來嗎?烏來是一條基礎的山路,很多車友雙腿不落地就可以輕鬆的完成,當然我"應該"也可以,烏來山路來來回回非常多次了,通常不會停的地方就是四公里過後的下坡路段,那段真是滑的又舒服又暢快啊!上圖就是下坡途中的黃昏景色^^
回到下坡前的上坡,這次是我第一次騎著
SOR實際走山路,前避震鎖死之後,可以很明顯感覺到後避震有在吞食踩踏的力道,上坡沒有什麼慣性可以把速度拉起來,迴轉速都還在80左右,以這樣的速度來說,我可以感覺到若是跟車隊出來騎會被海放很大。但是第一次騎山路,我覺得還不台熟悉這台車該對應的齒比,或許習慣後可以騎得更快一點。
而下坡時感覺還頗妙的,打從心底就有一種很穩定的感覺,理論上車重應該下坡更快才是,但是我覺得沒有我的
小徑鋼管還快,但是兩種穩定感是不一樣的,細胎是依靠速度在維持穩定,但是很怕遇到坑洞,
SOR的寬胎加上避震可以很舒適的不擔心下坡,甚至壓在白線上都不會有擔心的感覺。
話說今天下午三點半多才出門騎車,對於現在的季節來看真是有點太晚了,於是我決定烏來就跑半趟就好,走廣興回程也是有坡可以爬,甚至還有陡上坡和陡下坡可以試車。
太陽已經快下山囉!看來我下山的腳步還得加快,但是這時候騎車還不錯,通常騎車都晨騎比較多,日落的時光其實也很漂亮,只是時間沒控制好就變成夜騎了。
從廣興回新店的路上是一條優美的路線,走這裡回程可以感受到比較美好的風光。
途中還回經過一個湖,景色還不差就是了,可以稍微停下來休息一下。只是我曾經在這裡被小黑蚊咬過,大概兩個月都沒有好,大家要注意防蚊啊!
回程的路上到最後段有連續的陡坡,我也首次將這台車的小盤用上,我只能說有小盤真是好!可以很輕鬆爬一些陡坡,看來這台車爬坡的能力是沒有問題了,而時速上也可以維持8-10,若是不求快的話其實騎起來還頗輕鬆的,真的是可以優閒的慢慢騎啊!
到新店碧潭之前有一段連續下坡還頗陡的,下滑的速度還算是快,SOR的下坡穩定性的確值得信賴,而且搭配上碟剎沒有c夾或v夾所擔心輪框過燙的問題,碟煞還是有碟煞的好啊!就算一直在剎車也比較沒那麼的擔心。
今日騎乘時間 2:10:15
騎程距離 42.5 公里
平均時速 19.6 公里
最快時速 46.8 公里
平均迴轉速 74
最高迴轉速 116
最高心跳 186
消耗卡路里 1945