近來大家應該比較少見我的單車文章，因為我都偷懶去囉！其實對於單車的熱情依然不減，我在台南偶爾也是會去夜其活動一下，不過出遊的確就比較少了，希望能在進入盛夏之前多跑一些地方，不然夏天騎車很痛苦的啊！這次是和IN幫幫的夥伴們一起來到了苗栗，這是我第一次在苗栗的騎車經驗，據說苗栗怎麼騎都是山，在苗栗的單車族群一定練就了一雙神腿！
當天的天氣沒有很好，但是也相當慶幸沒有下雨，這樣的天氣騎車最棒了！但是拍照就不妙了～不想在太陽下騎車，卻又期待拍照能透出藍天，是不是太龜毛了一點？畫面中有小小的四台單車，你有發現嗎？我很喜歡這樣的畫面，可是鏡頭沒辦法望更遠了~"~
S型的爬坡道，之前
侯牡公路爬的陡坡大概也是有這種場景，陡坡的路都是S行嗎？
獅潭到仙山的距離大概有七公里，已經有不少車友騎到哇哇叫，還好我騎的是F
20-T3啊！這的確是可以上山下海的齒比，只能說爬坡時有小盤真是好！至少可ˇ避免一直使用大腿硬踩，這樣腳會粗唷^^。
仙山下去之後就會抵達南庄，獅潭到南庄應該有其他平路吧～跨過仙山真是個騎車的樂趣啊！
這次一起騎車的人真是不少，看數量就知道至少一台遊覽車啦！很多人說騎到仙山真的有快成仙的感覺，其實更陡的在後面的鹿場啦！仙山只能算是熱身的小菜一碟！
仙山上就一座大廟而已，一旁還有美食廣場。
到仙山上之後就開始起大霧囉！一陣陣的霧飄過來，下山時也是在迷霧之中前進，能見度大概不超過10尺，這樣下山還真是刺激，讓我回想起之前跑
北橫下山時也是如此。
到南庄後當然就是逛街吃飯！這麼多台的單車不太方便進入狹小的老街，於是只好找人民的保姆幫忙，一大群人和車就這樣進了警察局，然後大家就安心地拋下單車去吃飯囉！吃了有名的南庄麵，之後再另外分享食記。
吃飽飯後情緒就開始緊張了起來，因為我已經想睡覺了！而且後面還有不少路程，重點是要連續爬坡，光用想的心裡就開始害怕了！不過這樣緊張的情緒一上車就消失了許多，反正就慢慢騎吧～除了騎車之外也可以享受在山中騎車的樂趣啊！
騎車背相機又爬坡對肩膀負擔太大，於是就把相機綁在龍頭，身體減輕了ˊ不少負擔。(
相機包)
我通常會習慣拍攝單車的左面，也就是拍不到大盤的那一面，因為台灣是靠右行駛，很習慣自然拍單車的左面，沒想到右面也頗正的。
沿路一直往鹿場上去，路途中可以看到很多誇張的山壁，就是一大片一大片的！雖然說以前也不少在山中騎車的經驗，不過很少看到雄偉的山壁畫面。
這裡的路面狀況還算不賴！不知道是不是因為之後有單車比賽的原因，所以路面已經全部整修過了！路面平整騎起來就是很舒服，不過道鹿場後段就沒那麼好的路了。
一座漂亮的橋，在這裡當然要先停一下，因為在這裡之後就是陡坡了，在這個橋上就可以看到，看到那陡坡還真是有小小的壓力啊！
有幾個車友已經衝上去啦！真是太猛啦～但是過沒多久通通定桿落馬啦～哈哈！這真是一個可怕的坡，一路上到鹿場最陡的坡度有到達22%，這個坡看起來還不是最陡的。
這樣被我一拍好像沒有很陡，沒有拍出很陡的感覺。
拍完照之後迎頭趕上前面的車友，這個坡已經讓我把齒比放到最輕，ㄎㄎ～騎起來還算輕鬆～小盤真好！小盤真妙！小盤小盤呱呱叫！回頭拍拍已經在牽車的車友們，更後頭的橋就是剛剛休息的橋，轉眼間高度已經比橋面高了許多。
實際上要騎多遠沒有計算，因為我的馬錶有點處於秀逗的狀態，只知道當我看到前方的車友已經在爛爛的水泥路段，不少人已經停下來休息拍照，看到這麼陡的坡連騎車的意志力也消失了，而我當然是依靠小盤繼續的前進，這陡度的確要靠身體把重心往前壓，不然前輪應該就飛起來了！
騎ˋ著騎著看到前方的山壁，因為濃霧的關係，還真是看不到前面的山壁有多高，看起來是緊貼路面旁的垂直山壁。
回頭再拍拍這片山壁，似乎可以看到最右側的山壁高度，只是靠近左側的似乎更高。
【鹿場幹】當然得紀錄一下～相信很多人看到都會心有戚戚焉，騎上鹿場的路，幹聲連連啊！
當看到【歡迎蒞臨鹿場】的標誌，代表剩下的路程大概一兩公里了！不過這裡上去都是陡坡～雖然說已經看到了歡迎蒞臨的標誌還是不會讓你那麼輕鬆的！這途中又遇到兩位已經在牽車的車友～加油囉！剩下的路程很短，但是牽車也要小牽一陣子。
苗21的終點到囉！這個公里數還到達小數點後四位，這樣換算起來是14公里又498公尺又60公分，這也太精準了吧！也因為如此的特別，大家一定會在這裡和這路標拍照一下。而鹿場再上去就是加里山，而附近聽說還有很漂亮的神仙谷，不過都無緣參觀，有機會再上來吧～（開車）
最後再回頭幫還在其車的車友們拍照，記錄他們努力的樣子！但是騎橫的也太誇張了吧><。
就算是牽車上來也值得鼓勵，至少也是完成了啊！平常人是不會來鍛鍊這種變態坡度的。
IN幫幫櫻桃小隊合照～這些都是女勇腳啊！看看每一個還是笑得那麼輕鬆，騎車時很痛苦，但是騎完車似乎都不累的樣子，太厲害囉！
鹿場大合照！恭喜IN幫幫的車友們又一起攻佔了一個山頭。
合照完大概就準備下山，這個可怕的坡度往上爬很辛苦，往下滑更是可怕啊！而且不少路段的水泥路狀況不是很好，加上坡度又陡，下山時的確要拉緊煞車，但是也得預防輪框過熱，這時候最好就點放點煞的下坡，到後面路況比較好時下坡真的很過癮，時速到達了55啊～這可得經過
曲道訓練啊！沒把握還是別亂衝！
