最近若有要去日本的朋友們要注意囉！若是要前往藤澤、鐮倉的話，可別錯過了江之電江之電也就是江之島電鐵，在日本沿岸的一條鐵路線，目前與台灣的平溪線有觀...
江之島午後一日券」、「江之島一日護照(Eno=Pass)」等均不適用。2.兌換票券不受理退票，適用本專案之...專案之「平溪、深澳雙支線一日券」票面上加蓋「專案票券NoRefund」字樣。1.僅限本局原「平溪線一日券...
** 本站引用參考文章部分資訊，基於少量部分引用原則，為了避免造成過多外部連結，保留參考來源資訊而不直接連結，也請見諒 **
江之島算是一個旅遊是聖地，除了江之電可以到達之外，小田急線與湘南單軌電車都能抵達
在日本藤澤的第一天因為時間有限，先造訪了江島神社與江之島展望台
為什麼平溪線和江之電會有觀光交流呢？我覺得應該是類型差不多吧！
江之電從藤澤到鐮倉一共 15 站，大概有一半的鐵路線都可以直接看到海
一行人來到了江之島車站，因為下雨也有一些狼狽的感覺
江之電有非常多種的火車造型，每當火車要來時都有一種期待，這也是有趣的地方之一
有些車站還有附上印章，也別忘記蓋個章留作紀念
江之電的一日券價格為日幣 580 元，我覺得在價格上還算可以接受
不過這次使用平溪線的一日券交換的確有省到，因為平溪線一日券只要 52 元
要怎麼換票我想是大家所擔心的，尤其是語言不通時更是麻煩
你給他一張車票，他回你一堆東西，有車票、簡介、問券等等
問券是有中文的，做完問券之後就可以得到江之電的眼鏡布一條！紀念價值大於實體價值！
換得的一日券車票，這跟直接買的車票不一樣唷！比較有紀念價值
記得沒多久之前在日本的朋友才 PO 了交換車票的訊息，沒想到我那麼快就來了！
在江之島站還有一個小小的展覽室，裡面的文字對大家來說應該很熟悉，因為都是中文！
在這裡也能拿到平溪線的介紹，這是我連在台灣都沒有拿過的介紹
這樣車券交換的活動真的很特別，來日本遊玩真的可以好好規劃一整日在江之電
江之電有一個很特殊的地方，就是鐵道換鑽進住家的巷弄之中，兩旁就緊貼著住家
跨過月台就是直接行走平交道，這在台灣也比較少見了
等待火車的低頭族，不過都是在看報紙，若是換成年輕人都會是看手機XD
火車款式有很多種，本篇文章大概就有拍到五種
除了復古的火車風格之外，也有可愛的卡通風格
車內樣子也會因為車款有很大的不同
車子內還有江之電的繪畫作品，小朋友的創作還真是可愛、富有想像力
車內也可以看到交換車券的活動海報，真不知道平溪線是否能吸引日本人呢？
上圖是藤澤站，這次在日本四天有三天都有搭乘江之電，感覺好像很熟悉的樣子
有陽光的江之島站，和下雨天完全不同的感覺，我個人當然比較喜歡晴天
第二天在江之電遊玩，第三天是從藤澤搭回江之島，租腳踏車騎在湘南海岸
江之島站平交道的地方有點危險，除了垂直鐵路的道路之外
不過這小岔路旁有一間小小的鐵道咖啡廳 ，玩累了就喝杯咖啡提神囉！
接近傍晚的江之島站，又有不同的感覺，在江之島站不知道拍了幾百張照片
夜晚的江之島站
上面這一台就是交換車票海報上的火車，有沒有感覺更加復古呢？
上圖是在藤澤車站拍的到另一款復古火車，這一款其實有不同的顏色塗裝，感覺就有所不同
前文提到江之島站除了江之電抵達之外，也還有小田急線與湘南單軌電車
日本的單軌列車有許多條，不過懸掛式的應該就只有湘南單軌電車
單軌電車看起來就比較先進一點，行駛於大船與江之島之間
單軌電車的速度飛快！剛起步就馬上消失於眼前，最高時速可以高達 75 公里