行車紀錄器不斷的推陳出新，轉眼間之前的行車紀錄器也用了兩年之久，這次換上PAPAGO!GoSafe520行車紀錄器之後，深深覺得當初還不錯的行車紀錄器，如今真的是...
獨家行車安全系統；安霸A7L高階晶片；146度六玻鏡頭；超越1296p高清畫質；G-sensor；速限標誌辨識；即時拍照功能.
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GoSafe 520 搭載了安霸 A7L 晶片，目前市面上主流的晶片為安霸 A7，A7L 更多了 60P 的錄影功能，每秒有更多格的影片，掌握關鍵畫面時車牌才會更清晰。影片解析度最多可以高達 2560 x 1080，拍照為全球最高的 400 萬像素解析度。內建了停車移動監控錄影的技術，不擔心車子熄火後的意外事件，當畫面停滯 60 秒沒有變化的時候，主機停止錄影將會進入偵測模式，若畫面改變時就會自動啟動錄影。G-sensor 的緊急錄影備份也是多年來必備的技術之一，當遇到外力撞擊時，將會錄影存檔到另外的資料夾之中，避免被循環錄影的檔案所覆蓋。
強大的附加功能還包含了有前車起步提醒，避免等紅燈時等到恍神，當前車離開時會有聲音的提醒。GoSafe 520 沒有 GPS 的測速照相功能，但是會自動辨識路上紅圈圈的速限標誌，語音的方式提醒你當下的速限，這功能還頗實用的，只要保持在速限之內，就不用擔心測速照相機帶來的罰單。很多人在夜間開車時偶爾會忘記開燈，當光線不足時會以警示音提醒你開燈，這功能對於進入隧道或是地下時非常的有用。主動性的功能還有疲勞駕駛提醒，當要開始長途旅程的時候，其實頗建議開啟這項功能的，階段性的鬧鐘可以提醒你千萬別睡著啦！當然還是希望大家睡飽再開車上路，安全還是最重要的。
盒裝的內容包含了有 GoSafe 520 主機、吸盤式車架、12-24V 車充、USB 傳輸線、保固卡與使用手冊。
採用日規水晶級六片玻璃鏡頭，廣角多達 146 度，這廣角並非市面上最廣的，但是這樣的廣角其實相當足夠，畫面呈現出來也不會有廣角變形的問題產生，不過當然還是有人希望越廣越好，這個就見仁見智啦！誰也不知道意外狀況會從哪裡過來，當然不要遇到意外最好，行車紀錄器除了自保之外，也可以當成是幫助別人的關鍵影片。
F 2.0 的超大光圈，這對於夜間拍攝來說非常的重要，夜間畫面亮度與清晰度，是我所接觸過的機種中最好的！
這台的機身長 98mm 寬 61mm，大小上比較大一點點，主要因為有三吋的 LCD 彩色液晶螢幕，螢幕解析度更多達 960 x 240，說真的看電影都可以了！哈哈！但是相信應該不會有人這樣做。
電源輸入為 MiniUSB，上方兩個按鈕分別為電源開關與手動緊急錄影按鈕。
操作選單在螢幕右側，操作上沒有太大的難度，基本上大家設定一次之後，應該也不太會再去調整了！
側邊為 microSD 卡的插槽與 HDMI 的輸出，最大可以支援到 32GB 的記憶卡。
簡易的吸盤式車架，吸盤吸住車子玻璃之後再調整角度，最後旋鈕鎖緊即可。
使用過很多款行車紀錄器，似乎是第一次使用到三吋大螢幕的機種，960 x 240 的解析度看影片真的算是頗清楚的，不知道大家是否習慣將行車紀錄器的影片打開？我自己是比較習慣打開螢幕，比較有正在錄影的存在感！操作選單右上角的 M 為模式的切換，依序為錄影模式、拍照模式與播放模式。
與我原本的行車紀錄器相比，有等級大提升的感覺，光是螢幕的雙度就差很多，也可以從螢幕看到更多細節，實際上的影像也是更明亮更清晰。
自動偵測路上的速限標誌，會發出語音提示當下的速限，螢幕左上角也會顯示速限標示，依照我實際的測試，準確度頗高的，就算是在高速公路上面行駛，超過 120 公里的時速依然可以清楚的辨識，這點真的頗不賴的！真的很希望他們可以偵測黃色測速照相標誌，這樣一來雖然沒有 GPS 測速照相的提醒功能，卻也可以達到避免被拍照的目的。
GoSafe 520 的大光圈非常有利於夜間的拍攝，這也是各廠牌現在非常競爭的一個項目，白天時只要光源充足在辨識度上都有一定水準，夜間的辨識能力才是大家注重的重點，GoSafe 520 的夜間拍攝能力真的不是蓋的，光是螢幕所表現出來的亮度就很好了，相比原本的行車紀錄器真的是慘不忍睹！功能選單設定
△ 初次開機請記得先設定語言、日期、時間與錄影畫面的解析度，解析度有 2560x1080 30P WHD、1920x2090 30P HDR 與 1280x720 60P 16:9 HD 三種選擇，若以 32GB 的記憶卡來計算，分別可以記錄 240 分鐘、300 分鐘與 340 分鐘的行車紀錄，以我自己使用最高畫質的影片來看，每五分鐘的影片容量大小大概為 660 MB，等於每一分鐘就需要 110 MB 的容量。影片解析度越好所站的空間越大，希望可以向上相容到 64GB 的記憶卡，保存八個小時的影像紀錄我覺得更妥當。
△ 設定選單一共有五頁，從選單內容大概就可以知道有哪些功能，部分項目都還頗基本的，比較值得一提的是移動偵測的部分，會在車子熄火後保持偵測的狀態，若是畫面有所變動，就會自動的紀錄畫面，電池容量為 500 mAh，撐一個晚上應該是沒有問題的。
△ 進階的附加功能都在行車安全的選項之內，包含了影像位置校正、速限標誌辨識、疲勞駕駛警示、開燈提醒與前車起步提醒。
△ 幾個可能需要設定的項目有螢幕保護、碰種敏感度與延遲關機。螢幕保護功能就是關閉螢幕，螢幕關閉後就得依靠機身上的燈號來辨識運作狀態，紅燈恆亮代表狀況一切正常；持續閃爍代表無法錄影，大多會是記憶卡的問題居多；持續短閃兩次代表為緊急錄影。碰撞敏感度在每一台車上的狀態不同，因為每台車避震的狀態不同，顛簸的路面也有可能變成緊急錄影狀態，大家可以依照實際的狀況去調整，而我一直都是設置高敏感度，就算比較差的路面也還沒發生過緊急錄影的狀態。延遲關機功能算是安心的功能，很多車子的車充電源在熄火後是不會斷電的，若是讓行車紀錄器保持開機的狀態，有可能會造成電瓶沒電的狀態，而 GoSafe 520 在關閉延遲關機的狀態下，熄火後五秒後就會自動關機，要多延遲一三五分鐘當然也是可以，我通常只會延遲一分鐘。
△ 行車安全的各種功能已經介紹過了，這裡就不重複了！初次上路時可以進行影像位置的校正，這樣才可以確保各種附加功能的正常運作。
△ MODE 的按鈕切換錄影、拍照與播放功能，相片格式最大為 2688x1512 的四百萬像素，拍照功能坦白說用處不大，因為現在大家都人手一機，手機的拍照功能應該都會比行車紀錄器好，當真正遇到行車糾紛的時候，錄影的畫面也絕對比拍照好，我只能說拍照功能備而不用。行車紀錄畫面車牌辨識這部分是我實際從影片當中擷取的圖片畫面，看看影片畫面是否清楚，當然最重要的就是車牌辨識。在白天時候我覺得就算車子在畫面邊邊角角，車牌依然可以看得很清楚；當然正前方的畫面就不用多說，白天與夜晚都沒有問題；在夜晚的時候主要看光源是否充足，辨識能力當然無法像白天一樣那麼好，在市區燈光較足的地方不會有太大的問題，若是在昏暗的地方我想所有行車紀錄器都是差不多的！
