2014 The New Classic Birdy 經典圓管鳥車，府城單車小旅遊！
單車啊單車～似乎很久沒有單車的文章了！
前陣子入手一台 大通 X5 跨界行車紀錄器，那時就想說該來個單車旅遊
無意間被我發現了 Birdy 鳥車推出了經典圓管版本
當時就鼓起勇氣寫信來去太平洋單車借車，想說來個搭配文章
不過也不是說借馬上就能借到，直到最近我終於借到了！
從以前的 KHS T3 摺疊車開始入門的我，Birdy 真的是不敢幻想的夢幻逸品
雖然說接連有了小徑摺疊車、小徑鋼管車、小徑登山車與小徑鈦車
是曾經想過買綠色的 Birdy，但是一直遲遲沒有動手，因為還沒有足夠的衝動
而且我還是比較喜愛經典的圓管版本，水平車架的樣式比較好看
那時候市面上清一色都是新款的鳥車，圓管版本都是二手居多
而且單車技術不斷在進步，我個人還是比較喜歡新車新產品
因此這次看到經典圓管重新上市時，不得不說我的小惡魔真的出來了！
除了藍色、紅色兩個版本外，最近又有限量的髮絲拋光銀、髮絲拋光鈦灰
這真的是要了我的命！要不是最近沒太多時間運動，真的想給他買下去！
借車借了許多許多天，台南剛好都遇到陰天或雨天
想到只能拍灰灰的畫面，我連出門的動力都沒有
想說台南應該隨便都是好天氣，結果我一等就是兩個禮拜
中午前餵完小朋友喝奶，馬上出門騎車去啦！好久沒有放風了
Bidry 在我心中的定位就是城市車，雖然說還是很多人騎著他上山下海
記得以前常常看到有人改 Speed Drive 大盤內變速，現在拍賣都很難找到
現在騎單車的風氣真的沒有那麼旺，更別說是小徑車了
但我還是獨愛小徑，我覺得比較有悠閒的氣息，要跑其實也可以跑很快！
這次騎著 Bidry 來了一趟台南府城的單車旅遊，跑了幾個比較夯的景點
理論上應該要搭配上吃吃喝喝更過癮，不過摸摸自己的肚子還是算了^^
其實我很愛騎著單車慢慢晃，可以看到更多平常不會注意到的景色
我一出門就先往家裡旁邊的億載金城前去，才發現旁邊有個還不錯的公園
若不是騎著單車來晃晃，我想應該一輩子都是開車經過不會發現
家裡雖然有一台 T3 摺疊車，但是橫向摺疊的車子就是會有剛性的問題
騎久了就是難免會有無法解決的聲音困擾，讓我也很想換成 Birdy 的縱向折疊
不過 T3 現在就是很難賣掉 =.=，沒賣掉之前老婆應該也不會允許我換車
不過說實在 T3 真的很好騎的一台車，雖然被我折起來放在一旁很久了
這次騎著 Birdy 應該算是我的鳥車初體驗，感覺真的頗棒的
我有一台 Speed one SOR 小徑登山車，就是想要體驗那種有避震的感覺
不得不說台灣很多柏油路面都很差，騎車硬梆梆的小徑車就不是很舒服
雖然我的小徑鋼管的吸震能力不錯，但是震久了還是很煩啊～
Birdy 的一大好處就是有前後避震，在騎乘上真的有一種舒適感
就算是真的遇到比較大的顛簸，只要稍微屁股離開坐墊就沒有太大感覺
當然避震多少會消耗掉踩踏力道，不過實際騎起來也是很輕鬆
我沿路就慢慢騎慢慢晃，享受大太陽下的單車小旅行
這個點大家來台南應該也都會來吧！安平古堡到啦～
有發現鳥車的身影在哪嗎？
繞到一旁選了一個很好的拍照位子，車與景一同入鏡
從小巷子準備穿到另外一頭，意外發現還不錯的竹子圍牆
對我來說這都是不可多得的拍攝場景，可以留下美美的單車紀錄
不過還真的是忘記帶腳架出門，所以這篇文章裡面都沒我XD
原本有想要帶大通 X5 來自拍的，但是我同時拿單眼、手機、相機拍照夠忙了
所以後來還是捨棄了超級廣角的大通 X5，不然應該會有更多不一樣的畫面
德記洋行也是著名的旅遊景點，坦白說我也只有進去過一次
雖然說我住在台南，但是我還是新北人啊～沒有辦法直接入場^^
若我能直接進出這些古蹟的畫面，我測試手機、相機拍照會更多測試場景
經典圓管 Birdy 配上洋行的畫面，感覺似乎也頗不賴的
更前進一點就是安平樹屋，這就無法進去拍照了
騎著單車繞到樹屋後方的瞭望台，我記得我以前來樹屋時還沒這個地方
騎著 Birdy 真的很適合亂鑽亂跑，因為騎起來真的頗輕鬆的
就連心情也跟著輕鬆起來，可惜還是得趕快回家，真的無法像以前那麼悠閒
樹屋後方就是安平的腳踏車河堤，也是我最常騎的自行車道
在這裡就可以好好享受飆車的快感，52T 的大盤跑起來也可以很快的
雖然說輪徑只有 18，跑起來還是很有速度感！
回想起以前一個車友也是整天騎著 Bidry 到處跑，速度可是快得驚人！
就連公路車都不一定能跟的上，腳力才是王道啊！
河堤邊一直騎一直騎就可以到四草大橋，不過我今天沒有要往那邊過去
這次的主題可是府城單車旅遊，主要還是跑市區的觀光點啦
原廠所配的是偏越野胎，若是換上跑胎一定會更加火速
不過 18 吋的輪胎、輪圈選擇比較少，幾乎也只有鳥車在用這樣的規格
所以若真的造改車的話，花費應該也會不少唷！
往市區的方向前進會遇到一小段的木棧道，忍不住又停下來拍照
單車小旅行真的是走走停停，剛好可以讓現在肉腿的我順便休息一下
而且當天太陽真的好大好大，我中餐沒吃、沒有水壺就出門騎車了XD
很喜歡上圖這樣的取鏡，有一種出發的感覺
接著我來到了神農街，這應該也是近期很夯的旅遊景點之一
雖然說我覺得這條街實在是沒有很有趣，但是測試拍照時我很愛來
停在街口的友．友吃碗日式剉冰消暑一下，吃完冰在繼續上路
接著我來到了赤崁樓，我好像也只有進去過一次XD
那時候現在的老婆還是女朋友，盡地主之誼帶我逛逛古蹟
台南還有很多很多的古蹟，不過我沒有全部都去啦～
沒辦法把單車牽進去古蹟裡拍照，在圍牆外拍照其實也很有氣氛啊！
前文說道這是我的鳥車初體驗，感想是真的很不錯
鳥車的價位一直都不便宜，有種夢幻逸品的感覺
貴就貴在車架與設計，若真的要改裝又是很大一筆費用
但是還是很多人就是要鳥車，因為款式就是相當的獨特
前方是專利懸臂煞車設計，可以減少煞車時往前的衝擊力道
很多人單車緊急剎車時都會往前翻一圈，有避震的話就能避免力量整個往前
摺疊時在彈簧上方有一個板手，輕輕一撥就能鬆開，再將前輪往後翻
本篇文章我不會介紹到怎麼折，因為這不是我的重點
但是老實說折起來頗小台的，我放在休旅車帶出門超級方便
鋁合金 52T 的大盤，有雙面鍊蓋的設計
一來不會用髒長褲的褲管，二來就是可以避免落鏈
但是基本上只有大盤也難落鏈啦！而且還有擋鏈器
後變速器為 Shimano Acera SGS 8 速，變速等級真的很普通
不過老實說也很夠用，變檔時我覺得檔位也很明確
喜歡 Bidry 就是喜歡他的車架設計，縱向折疊讓車體的鋼性更強
而且摺疊處都是在前後避震的地方，後方紅色那塊就是後避震的彈性膠
若要調整後避震可以置換不同的彈性膠，也會有不同騎乘感受
車把並沒有再往前推，但是這樣的車身設計我 178 公分騎起來也很剛好
鳥車的車身設計可以符合 140 ~195 公分，當然買車前自己試過才準
而買車後要調整到最適合的高度與位置，也得花上一段時間
變速把是 Shimano Acera w，有檔位顯示，老實說查看檔位比較方便
不過當用過公路車的變速把之後，發現憑感覺就可以了XD
煞車與煞車把都是 Tektro，也是很多人改車的重點之一
龍頭立管有一個摺疊構造，摺車時最後一個步驟就是把龍頭摺下去
坐管有刻度的標示，若是家裡大家要一起騎一台車，記住坐管高低也方便許多
Maxxis Birdy 18*1.5 90PSI 60TPI 功夫龍反光胎，還有印上 Birdy 的字樣
坐墊是 Velo Cr-mo rail，我簡單的在市區晃晃還算是舒適 XD
太久沒騎車真的適合這種舒適的坐墊，不然每次騎車屁股都先開始痛
這次出來騎車都沒有屁股痛的感覺^^
Birdy 的價格真的算是高，但是變速、煞車等等都稍嫌普通
若要改裝的話還可以改大盤、輪組、輪胎、車把等等，改完車子又貴三成吧！
新的圓管還是有些改變，半隱藏車頭腕、折疊後變窄
圓管加大從 51 變成 58，隱藏管線的設計
上管加長讓折疊快拆不會撞到花鼓，中軸、飛輪不同
17 度不可調立管等等
我也沒有其他鳥車可以實際比較，不過新版本當然會有更好的改良
所以說今年度又重新推出圓管版本真的有吸引到我^^
唯一可惜的就是車重，快要接近 11 公斤啊～輕量化真的稍有難度
雖然說車身稍嫌重了一點，但是騎起來還是很輕快，起步也不太吃力
以我自己的經驗來看，新款圓管鳥車真的很好騎，就是順的感覺
這樣的齒比跑市區真的非常夠用，若爬山的話就要大力金剛腿了！
台南的復古消防局
騎著單車來到孔廟讀書 ^^
拍了很多很多的單車寫真，大家有心動嗎^^
最後一站來到了台南新光三越小西門，與變形金剛合照囉！
結束了這趟府城單車小旅遊，能騎到 Birdy 心滿意足囉^^
除了最後一張圖片手機拍攝之外，其他都是用單眼拍的
以前覺得單眼才能滿足我騎單車拍照的樂趣，現在 1020 真的也很夠用了
我用 Nokia Lumia 1020 拍的照片我也很滿意，日式風格請看粉絲團圖片^^
Lumia 1020 + 經典圓管 Birdy
髮絲拋光銀、髮絲拋光鈦灰購買資訊，真是讓我超級心動的顏色！
前陣子入手一台 大通 X5 跨界行車紀錄器，那時就想說該來個單車旅遊
無意間被我發現了 Birdy 鳥車推出了經典圓管版本
當時就鼓起勇氣寫信來去太平洋單車借車，想說來個搭配文章
不過也不是說借馬上就能借到，直到最近我終於借到了！
從以前的 KHS T3 摺疊車開始入門的我，Birdy 真的是不敢幻想的夢幻逸品雖然說接連有了小徑摺疊車、小徑鋼管車、小徑登山車與小徑鈦車
是曾經想過買綠色的 Birdy，但是一直遲遲沒有動手，因為還沒有足夠的衝動
而且我還是比較喜愛經典的圓管版本，水平車架的樣式比較好看
那時候市面上清一色都是新款的鳥車，圓管版本都是二手居多而且單車技術不斷在進步，我個人還是比較喜歡新車新產品
因此這次看到經典圓管重新上市時，不得不說我的小惡魔真的出來了！
除了藍色、紅色兩個版本外，最近又有限量的髮絲拋光銀、髮絲拋光鈦灰
這真的是要了我的命！要不是最近沒太多時間運動，真的想給他買下去！
借車借了許多許多天，台南剛好都遇到陰天或雨天想到只能拍灰灰的畫面，我連出門的動力都沒有
想說台南應該隨便都是好天氣，結果我一等就是兩個禮拜
中午前餵完小朋友喝奶，馬上出門騎車去啦！好久沒有放風了
Bidry 在我心中的定位就是城市車，雖然說還是很多人騎著他上山下海記得以前常常看到有人改 Speed Drive 大盤內變速，現在拍賣都很難找到
現在騎單車的風氣真的沒有那麼旺，更別說是小徑車了
但我還是獨愛小徑，我覺得比較有悠閒的氣息，要跑其實也可以跑很快！
這次騎著 Bidry 來了一趟台南府城的單車旅遊，跑了幾個比較夯的景點理論上應該要搭配上吃吃喝喝更過癮，不過摸摸自己的肚子還是算了^^
其實我很愛騎著單車慢慢晃，可以看到更多平常不會注意到的景色我一出門就先往家裡旁邊的億載金城前去，才發現旁邊有個還不錯的公園
若不是騎著單車來晃晃，我想應該一輩子都是開車經過不會發現
家裡雖然有一台 T3 摺疊車，但是橫向摺疊的車子就是會有剛性的問題騎久了就是難免會有無法解決的聲音困擾，讓我也很想換成 Birdy 的縱向折疊
不過 T3 現在就是很難賣掉 =.=，沒賣掉之前老婆應該也不會允許我換車
不過說實在 T3 真的很好騎的一台車，雖然被我折起來放在一旁很久了
這次騎著 Birdy 應該算是我的鳥車初體驗，感覺真的頗棒的我有一台 Speed one SOR 小徑登山車，就是想要體驗那種有避震的感覺
不得不說台灣很多柏油路面都很差，騎車硬梆梆的小徑車就不是很舒服
雖然我的小徑鋼管的吸震能力不錯，但是震久了還是很煩啊～
Birdy 的一大好處就是有前後避震，在騎乘上真的有一種舒適感就算是真的遇到比較大的顛簸，只要稍微屁股離開坐墊就沒有太大感覺
當然避震多少會消耗掉踩踏力道，不過實際騎起來也是很輕鬆
我沿路就慢慢騎慢慢晃，享受大太陽下的單車小旅行這個點大家來台南應該也都會來吧！安平古堡到啦～
有發現鳥車的身影在哪嗎？
繞到一旁選了一個很好的拍照位子，車與景一同入鏡從小巷子準備穿到另外一頭，意外發現還不錯的竹子圍牆對我來說這都是不可多得的拍攝場景，可以留下美美的單車紀錄
不過還真的是忘記帶腳架出門，所以這篇文章裡面都沒我XD
原本有想要帶大通 X5 來自拍的，但是我同時拿單眼、手機、相機拍照夠忙了
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德記洋行也是著名的旅遊景點，坦白說我也只有進去過一次雖然說我住在台南，但是我還是新北人啊～沒有辦法直接入場^^
若我能直接進出這些古蹟的畫面，我測試手機、相機拍照會更多測試場景
經典圓管 Birdy 配上洋行的畫面，感覺似乎也頗不賴的更前進一點就是安平樹屋，這就無法進去拍照了騎著單車繞到樹屋後方的瞭望台，我記得我以前來樹屋時還沒這個地方騎著 Birdy 真的很適合亂鑽亂跑，因為騎起來真的頗輕鬆的就連心情也跟著輕鬆起來，可惜還是得趕快回家，真的無法像以前那麼悠閒
樹屋後方就是安平的腳踏車河堤，也是我最常騎的自行車道在這裡就可以好好享受飆車的快感，52T 的大盤跑起來也可以很快的
雖然說輪徑只有 18，跑起來還是很有速度感！
回想起以前一個車友也是整天騎著 Bidry 到處跑，速度可是快得驚人！就連公路車都不一定能跟的上，腳力才是王道啊！
河堤邊一直騎一直騎就可以到四草大橋，不過我今天沒有要往那邊過去這次的主題可是府城單車旅遊，主要還是跑市區的觀光點啦
原廠所配的是偏越野胎，若是換上跑胎一定會更加火速不過 18 吋的輪胎、輪圈選擇比較少，幾乎也只有鳥車在用這樣的規格
所以若真的造改車的話，花費應該也會不少唷！
往市區的方向前進會遇到一小段的木棧道，忍不住又停下來拍照單車小旅行真的是走走停停，剛好可以讓現在肉腿的我順便休息一下
而且當天太陽真的好大好大，我中餐沒吃、沒有水壺就出門騎車了XD
很喜歡上圖這樣的取鏡，有一種出發的感覺接著我來到了神農街，這應該也是近期很夯的旅遊景點之一雖然說我覺得這條街實在是沒有很有趣，但是測試拍照時我很愛來
停在街口的友．友吃碗日式剉冰消暑一下，吃完冰在繼續上路
接著我來到了赤崁樓，我好像也只有進去過一次XD那時候現在的老婆還是女朋友，盡地主之誼帶我逛逛古蹟
台南還有很多很多的古蹟，不過我沒有全部都去啦～沒辦法把單車牽進去古蹟裡拍照，在圍牆外拍照其實也很有氣氛啊！前文說道這是我的鳥車初體驗，感想是真的很不錯鳥車的價位一直都不便宜，有種夢幻逸品的感覺
貴就貴在車架與設計，若真的要改裝又是很大一筆費用
但是還是很多人就是要鳥車，因為款式就是相當的獨特
前方是專利懸臂煞車設計，可以減少煞車時往前的衝擊力道很多人單車緊急剎車時都會往前翻一圈，有避震的話就能避免力量整個往前
摺疊時在彈簧上方有一個板手，輕輕一撥就能鬆開，再將前輪往後翻本篇文章我不會介紹到怎麼折，因為這不是我的重點
但是老實說折起來頗小台的，我放在休旅車帶出門超級方便
鋁合金 52T 的大盤，有雙面鍊蓋的設計一來不會用髒長褲的褲管，二來就是可以避免落鏈
但是基本上只有大盤也難落鏈啦！而且還有擋鏈器
後變速器為 Shimano Acera SGS 8 速，變速等級真的很普通不過老實說也很夠用，變檔時我覺得檔位也很明確
喜歡 Bidry 就是喜歡他的車架設計，縱向折疊讓車體的鋼性更強而且摺疊處都是在前後避震的地方，後方紅色那塊就是後避震的彈性膠
若要調整後避震可以置換不同的彈性膠，也會有不同騎乘感受
車把並沒有再往前推，但是這樣的車身設計我 178 公分騎起來也很剛好鳥車的車身設計可以符合 140 ~195 公分，當然買車前自己試過才準
而買車後要調整到最適合的高度與位置，也得花上一段時間
變速把是 Shimano Acera w，有檔位顯示，老實說查看檔位比較方便不過當用過公路車的變速把之後，發現憑感覺就可以了XD
煞車與煞車把都是 Tektro，也是很多人改車的重點之一龍頭立管有一個摺疊構造，摺車時最後一個步驟就是把龍頭摺下去坐管有刻度的標示，若是家裡大家要一起騎一台車，記住坐管高低也方便許多Maxxis Birdy 18*1.5 90PSI 60TPI 功夫龍反光胎，還有印上 Birdy 的字樣坐墊是 Velo Cr-mo rail，我簡單的在市區晃晃還算是舒適 XD太久沒騎車真的適合這種舒適的坐墊，不然每次騎車屁股都先開始痛
這次出來騎車都沒有屁股痛的感覺^^
Birdy 的價格真的算是高，但是變速、煞車等等都稍嫌普通若要改裝的話還可以改大盤、輪組、輪胎、車把等等，改完車子又貴三成吧！
新的圓管還是有些改變，半隱藏車頭腕、折疊後變窄圓管加大從 51 變成 58，隱藏管線的設計
上管加長讓折疊快拆不會撞到花鼓，中軸、飛輪不同
17 度不可調立管等等
我也沒有其他鳥車可以實際比較，不過新版本當然會有更好的改良所以說今年度又重新推出圓管版本真的有吸引到我^^
唯一可惜的就是車重，快要接近 11 公斤啊～輕量化真的稍有難度
雖然說車身稍嫌重了一點，但是騎起來還是很輕快，起步也不太吃力以我自己的經驗來看，新款圓管鳥車真的很好騎，就是順的感覺
這樣的齒比跑市區真的非常夠用，若爬山的話就要大力金剛腿了！
台南的復古消防局騎著單車來到孔廟讀書 ^^拍了很多很多的單車寫真，大家有心動嗎^^最後一站來到了台南新光三越小西門，與變形金剛合照囉！結束了這趟府城單車小旅遊，能騎到 Birdy 心滿意足囉^^
除了最後一張圖片手機拍攝之外，其他都是用單眼拍的以前覺得單眼才能滿足我騎單車拍照的樂趣，現在 1020 真的也很夠用了
我用 Nokia Lumia 1020 拍的照片我也很滿意，日式風格請看粉絲團圖片^^
Lumia 1020 + 經典圓管 Birdy
髮絲拋光銀、髮絲拋光鈦灰購買資訊，真是讓我超級心動的顏色！
